16.231
bewerkingen
Wijzigingen
→Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn
* [[Lijn 1 Beuningen Aalsterveld - Molenhoek Singel |Lijn 1 Beuningen - Lindenholt-Oost - Brabantse Poort - Graafseweg - Centraal Station - Burchtstraat - Heyendaal - Molenhoek]]: het trajectdeel [[Lijn 1 Ewijk Burg. Sprengerlaan - Molenhoek Singel|Ewijk - Beuningen]] verviel. Verder ging deze lijn via Lindenholt-Oost rijden en verving daar lijn 7. Tussen Heyendaal en Molenhoek reed lijn 1 niet langer via Brakkenstein maar via de Erasmuslaan. De bediening van Ewijk werd hierdoor beperkt tot lijn 85. De bediening van Brakkenstein werd overgenomen door lijn 7.
* [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944|Lijn 2 Weezenhof - Brabantse Poort - Centraal Station - Burchstraat - St. Maartenskliniek]]: de lus in Aldenhof verviel op maandag t/m zaterdag overdag en werd overgenomen door lijn 8 en de nieuwe lijn 20.
* [[Lijn 3 Nijmegen Sint Maartenskliniek Oosterhout Dorp - Wijchen Randweg Noord|Lijn 3 Wijchen - Wijchen Noord - Brabantse Poort - CWZ - Radboud Ziekenhuis - Centraal Station - Waalkade - Oosterhout Dorp]]: lijn 52 en [[Lijn 3 Nijmegen Brabantse Poort - Oosterhout Dorp|lijn 3 ]] werden aan elkaar gekoppeld bij de Brabantse Poort. De route Brabantse Poort - Neerbosscheweg - CS van lijn 52 verviel. Samen met de nieuwe lijn 4 ging lijn 3 een kwartierdienst rijden van de Brabantse Poort naar Centraal Station via CWZ en Radboud Ziekenhuis.
* [[Lijn 3-bel Oosterhout Dorp - Slijk-Ewijk Dorpsstraat|Lijn 3-bel Belbus Oosterhout Dorp - Slijk-Ewijk]]: deze lijn verviel. Voor reizigers uit Slijk-Ewijk kwam geen alternatief.
* [[Lijn 4 Nijmegen, Hatert - Neerbosch-Oost|Lijn 4 Hatert - Centraal Station - Neerbosch-Oost (- Lindenholt-Oost - Brabantse Poort)]]: deze lijn verviel. Het traject CS - Neerbosch-Oost werd overgenomen door lijn 6. Hatert bleef bediend worden door lijn 8.
* [[Lijn 4 Nijmegen Sint Maartenskliniek Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|Lijn 4 Wijchen - Wijchen Zuid - Brabantse Poort - CWZ - Radboud Ziekenhuis - Centraal Station]]: lijn 53 werd omgenummerd tot lijn 4. Samen met de nieuwe lijn 3 ging lijn 4 een kwartierdienst rijden van de Brabantse Poort naar Centraal Station via CWZ en Radboud Ziekenhuis.
* [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Beuningen Aalsterveld|Lijn 5 Beuningen - Kanaalstraat - Plein 1944 - Centraal Station - Groesbeek - De Horst/Breedeweg]]: het trajectdeel [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Nijmegen Brabantse Poort|Brabantse Poort - Centraal Station verviel]]. Dit werd overgenomen door lijn 7. In plaats daarvan ging deze bus vanaf Beuningen via Plein 1944 naar Centraal Station en verving lijn 11. De route naar De Horst/Breedeweg bleef ongewijzigd. Ging in de avonduren niet via de Kanaalstraat maar via de Industrieweg rijden.
* [[Lijn 6 Nijmegen, Brabantse Poort - Neerbosch-Oost|Lijn 6 Brabantse Poort - Malvert - Hatert - Centraal Station - Plein 1944 - Molenweg - Neerbosch-Oost]]: kreeg als eind- en beginpunt Neerbosch-Oost en verving daarmee lijn 4 en 5 op het traject Centraal Station - Neerbosch-Oost. De route van Brabantse Poort naar Centraal Station bleef bijna ongewijzigd. In de Malvert ging de bus voortaan niet meer rijden via de 13e straat, maar via de Van Apelterenweg en de Doekenborg. Hier werd een aansluiting geboden van lijn 2 op lijn 6 stadinwaarts zodat bewoners van Meijhorst en Tolhuis een meer rechtstreekse verbinding met Heyendaal zouden krijgen. De frequentie van lijn 6 werd opgevoerd naar 6x per uur. In de avonduren en op zondag reed deze lijn vanaf Neerbosch-Oost verder als lijn 16 naar Brabantse Poort via Lindenholt-Oost, omdat lijn 1 op deze tijdstippen niet reed.
