17.664
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|frequentie_spits=0-3x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|periode=14 december 2014 t/m 8 december 2018
|voorganger=[[Lijn 8 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|8]]
|periodeopvolger=14 december 2014[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|10]]
}}
'''Lijn 8''' rijdt van het Centraal Station via industriegebieden West en Dordtse Kil naar Amstelwijck.
Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2018|10 december 2017]] werd de eerste rit in de ochtendspits voortaan een half uur eerder gereden en verschoof één buiten patroon liggende rit met 5 minuten om zo een regelmatige kwartiersdienst samen met [[Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart|lijn 4]] te bieden tussen Staart en Station.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in het [[Concessie DAV-gebied (2019-2026)|DAV-gebied]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|Lijn 4]] werd vanaf Ziekenhuis Amstelwijck doorgetrokken naar een nieuw eindpunt aan de Laan van Europa. In de spitsuren werd hiervandaan voortaan doorgereden naar Dordtse Kil III via de voormalige route van [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|lijn 8]]. Ook de ritten van lijn 8 tussen Staart en Station werden opgenomen in de nieuwe lijn 4.
[[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|Lijn 10]] werd uitgebreid met de route van lijn 8 en [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Krabbepolder|9]] naar de Krabbepolder en Dordtse Kil. Naar Dordtse Kil werd de frequentie in de daluren verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Het trajectdeel vanaf de Rijksstraatweg via halte Keerweer naar Dordtse Kil III verviel echter.
