'''2010:''' Sinds 13 december 2009 wordt Het is onbekend wanneer deze route met een [[Mercedes-Benz Citaro]] gereden, hiervoor gebeurde dat nog met een [[VDL Berkhof Procity]] door [[Van Driel]] in opdracht van Arrivalijn is ontstaan.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Meierij 2010|13 december 2009]] ging deze buslijn met grotere stadsbussen rijden in plaats van de kleinere streekbusjes die er voorheen reden. Deze materieelinzet noodzaakte ook een routewijziging in Empel; hier ging de buslijn voortaan via de Deken Pompenstraat rijden in plaats van de Pastoor Verhoevenstraat. Ook ging deze lijn in 's-Hertogenbosch via de Rompertsebaan rijden en ging daarmee in De Rompert meer bushaltes bedienen. De dienstregeling bleef in grote lijnen gelijk, behoudens een lichte aanpassing van de vertrek- en aankomsttijden.
'''2011:''' Per 12 december 2010 is de [[Lijn 72 Empel Wikveld - 's-Hertogenbosch Centraal Station|route en begin-/eindpunt in Empel]] iets gewijzigd.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 6 's-Hertogenbosch Centraal Station - Empel Bereklauw|lijn 6]] die eveneens ging rijden tussen het Station en Empel. De frequentie overdag werd tegelijkertijd verhoogd naar 2x/uur, maar alle ritten na 21:00's avonds en op zondag de gehele dag kwamen te vervallen.