Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart

58 bytes toegevoegd, 4 apr 2010 13:55
k
Geschiedenis van lijn 4
Lijn 4 is de oudste lijn van de stadsdienst Dordrecht. Reeds in 1957 reed deze van de rand van Oud-Krispijn (eerst 's-Gravendeelsedijk, later Patersweg/Zuidendijk) naar de Staart. Vanaf 1958 werd vanuit Wielwijk gereden en in 1974 werd hij in de spits verlengd naar industriegebied Dordtse Kil. Aan de andere kant van de lijn volgde in 1984 een verlenging naar de Merwelanden.
In het jaar 1994 nam lijn 4 de tak Centrum - Stadspolders over van lijn 5 en werd de verbinding met de Staart door lijn 5 overgenomen, waardoor twee woon-werklijnen ontstonden i.p.v. een lijn tussen twee woongebieden en een lijn tussen twee werkgebieden. Vanaf 1 juni 1997 reed [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (1997 - 2000)|lijn 4]] niet meer via het Centrum vanwege de introductie van het [[driebussensysteem]]. Vanaf 2000 zou [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|de route]] gedurende winkel-uren wel weer via het centrum lopen en vanaf werd lijn 4 een ringlijn in Stadspolders. Vanaf de zomer van 2001 gebeurde dit werd weer de hele dagvia het Centrum gereden. De [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006)|route naar Dordtse Kil]] verviel vanaf 2002, het jaar waarin lijn 4 als eerste stadslijn in Dordrecht elke 10 minuten ging rijden in de spits. Deze frequentie werd in de loop der jaren steeds vroeger in de middag gereden vanwege de toenemende reizigersaantallen.
Met de komst van Arriva op 1 januari 2007 werd [[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (2007 - 2009)|lijn 4]] weer deels in oude staat hersteld. De wisseling uit 1994 werd ongedaan gemaakt en de lijn ging weer tussen Wielwijk en de Staart rijden, maar werd op de Staart wel ingekort tot de Merwedepolder. Na veel protesten van medewerkers van bedrijven aan de Baanhoekweg ging lijn 4 al vanaf 8 april 2007 van maandag t/m zaterdag overdag weer de oorspronkelijke route rijden. Op de avond- en zondagroute werd een halte toegevoegd ter hoogte van de Hunzeweg, waardoor het op die tijden ook mogelijk werd vanaf het Rivierenplein terug naar de Merwedepolder te reizen.

Navigatiemenu