ap_users
86.425
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Van deze lijn werd de frequentie verdubbeld, ook werd het aantal ritten in de daluren overdag uitgebreid.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2012|11 december 2011]] werd de frequentie in de spitsuren nog verder uitgebreid; in de ochtendspits tussen 07:30 en 08:00 ging deze lijn voortaan elke 10 minuten naar Utrecht rijden. Vervolgens werden op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2013|9 december 2012]] in de daluren acht extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, zodat in de daluren een regelmatige halfuursdienst wordt gereden tussen Amersfoort en De Uithof/Rijnsweerd. Daarnaast werd vanaf dezelfde datum in de middagspits voortaan een strakke kwartierdienst gereden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2014|15 december 2013]] werd de frequentie tussen 09:00 en 10:00 verhoogd naar een halfuursdienst en in de middagspits werd de frequentie eveneens verdubbeld tot een halfuursdienst en ten slotte ging de laatste rit richting Amersfoort een half uur later rijden.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer in de [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|provincie Utrecht]] over en werden de ritten op de spitslijnen vanuit Amersfoort naar De Uithof/Rijnsweerd meer verdeeld over de verschillende wijken. Hierdoor ging voortaan [[Lijn 202 Amersfoort Nieuwland - Utrecht Rijnsweerd Noord|lijn 202]] vanuit Nieuwland rijden in een iets lagere frequentie. [[Lijn 204 Amersfoort Kattenbroek - Utrecht Rijnsweerd Noord|Lijn 204]] nam de route door Hoogland en Schothorst over
