17.793
bewerkingen
Wijzigingen
k
volgens "Van Paardentram tot Waterbus" is lijn 5A in 1971 geïntroduceerd, in de drgl per 1-1-1972 staat lijn 7 al als opvolger
|frequentie_avond=2x/uur
|frequentie_avond_zondag=1x/40 min.
|periode=1971
|opvolger=[[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Zwijndrechtse Veer|5]], [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Papendrechtse Veer|7]]
}}
'''Lijn 5A''' reed van Sterrenburg een lusroute via Crabbehof, Krispijn, het Centrum en station [[Dordrecht]].
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Krispijnseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiweg (Dam)}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, BegijnhofBagijnhof}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Burg. de Raadtsingel (Station)}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Eemsteynplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}↓| Dordrecht, Sterrenburg/Blaauwweg}}
}}
==Geschiedenis==
Lijn 5A werd in 1971 geïntroduceerd als ringlijn rijdend tegengesteld aan de rijrichting van lijn 5. Per 1 januari 1972 werd de lijn alweer opgeheven en vervangen door [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Papendrechtse Veer|lijn 7]] die vanaf de Venuslaan de route via het Eemsteynplein naar het station ging rijden en vanaf daar doorreed naar het Papendrechtse Veer. De routevariant via Krispijn ging eveneens vanaf de Venuslaan rijden en reed na het station door naar het Zwijndrechtse Veer onder het [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Zwijndrechtse Veer|lijnnummer 5]].
