3.903
bewerkingen
Wijzigingen
k
geschiedenis toegevoegd
}}
De haltes Wilhelminaboom, Calandstraat en Drechtwerk worden alleen bediend door de rit van 6.52 uur uit Stadspolders en de rit van 16.41 uur van Ziekenhuis Amstelwijck naar Stadspolders. De ritten van 7.35 en 8.35 uur van Ziekenhuis Amstelwijck naar Stadspolders rijden niet via Sterrenburg en gaan na Station Zuid rechtstreeks naar halte Kapteynweg.
==Geschiedenis van lijn 1==
Lijn 1 reed van 1957 t/m 1970 tussen het Zwijndrechtse Veer en Dubbeldam. In 1971 kwam die verbinding te vervallen en werd lijn 1 het nieuwe lijnnummer voor de voormalige lijn 9 van het centrum naar Willemsdorp, dit duurde voort tot 1984 waarna er enige tijd geen lijn 1 bestaan heeft.
In 1989 ging lijn 1 op het eerste stukje van z'n huidige route rijden: van Wielwijk via Crabbehof en Sterrenburg naar het nieuwe Merwedeziekenhuis, vanaf 1992 werd de lijn hiervandaan via Dubbeldam doorgetrokken naar Stadspolders waar destijds naar eindhalte Jean-Paul Sartre-erf gereden werd. Bij de start van het [[driebussensysteem]] op 1 juni 1997 werd [[Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Drechtstedenziekenhuis (1997 - 1998)|lijn 1]] doorgetrokken naar station Stadspolders. De lijn werd toen ook een spitslijn en reed na het Drechtstedenziekenhuis door naar industriegebied Dordtse Kil I en II waar als ringlijn gereden werd, de lijn reed echter niet meer via Sterrenburg. Buiten de spits werd het grootste deel van de route door [[Lijn 25 Dordrecht, Station Stadspolders - Drechtstedenziekenhuis (1997 - 1998)|servicebus 25]] gereden.
Nadat het driebussensysteem voortijdig ten onder ging bleef [[Lijn 1 Dordrecht, Station Stadspolders - Dordtse Kil (1998 - 2000)|lijn 1]] dezelfde route rijden, echter deed hij dat voortaan de hele dag. Naar Dordtse Kil werd alleen in de spits en tussen de middag gereden. Vanaf de zomerdienst 2000 verviel het eindpunt bij station Stadspolders, voortaan zou als [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2000)|ringlijn tegen de klok in over de Stadspolderring]] gereden worden.
Na een kleine routewijziging in Dordtse Kil met ingang van de zomerdienst 2001 (voortaan altijd rechtsom) vond op 30 juni 2002 een grote [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|routewijziging in Dubbeldam]] plaats. Vanwege de invoering van eenrichtingsverkeer op de Burgemeester Jaslaan werd niet meer via Damplein, Elzenlaan, Gravensingel en Jaslaan gereden, maar werd de route omgelegd via de Rechte Zandweg, Nijhofflaan, Groenekruislaan, Gravensingel en Eikenlaan om de bejaardenhuizen in Dubbeldam allemaal te kunnen blijven bedienen.
Vanaf de zomerdienst 2004 werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur en ging [[Lijn 1 Dordrecht, Oudelandshoek - Dordtse Kil (2004 - 2006)|lijn 1]] weer in twee richtingen over de Stadspolderring rijden. Vanuit de Vissershoek werd voortaan via de Groenezoom naar Oudelandshoek gereden waar als ringlijn tegen de klok in werd gereden. Op zondag reed de bus slechts tot halte Maaskant-erf in de Vissershoek en werd gekeerd op een nabijgelegen rotonde.
Deze route bleef tot eind 2006 ongewijzigd. Op 1 januari 2007 keerde de route zoals die tot de zomer 2004 was, echter met een inkorting tot Drechtwerk in het industriegebied. In de ochtendspits werd na het Ziekenhuis doorgereden naar Drechtwerk waarvandaan de bus direct weer terug naar Stadspolders reed. Sterrenburg werd echter door de eerste bus vanaf Drechtwerk overgeslagen. In de avondspits reed de bus na halte Witte de Withstraat direct naar Drechtwerk en werd het Ziekenhuis pas op de terugweg bediend.
Al op 8 april 2007 wijzigde deze route weer in de huidige route, waarbij in de spitsrichting vanaf het Ziekenhuis Amstelwijck via Drechtwerk naar Wielwijk (of andersom) gereden wordt. Met ingang van 27 april 2008 werd op zater- en zondag een 15-persoonsbus ingezet en in de zomer van 2009 gebeurde dit ook in het weekend.
==Keringen==
