Wijzigingen

<br>In de zuidelijke helft van de perrons bevinden zich toegangen naar de hoofdpasserelle, die leiden naar een secundaire uitgang aan de oostzijde. Via een lange tunnel onder een voormalig rangeerterrein bereikt men aan de westzijde het stationsgebouw. Het stationsgebouw komt uit 1934 en is gebouwd in de stijl van de Nieuwe Zakelijkheid. Het gebouw is sober, uit baksteen opgetrokken en heeft aan de hoeken twee standbeelden ter versiering. De perrons hebben ook aan de noordkant een uitgang, naar de bushaltes en het Stadtbahnstation.<br>De bij het station horende terreinen en de overkappingen verkeren in enigszins desolate toestand. Een grote verbouwing is aanstaande om de perronkap te vervangen door een moderne gegolfde totaaloverkapping. 

|vorm=Strip- en PerronbusstationStripbusstation

Bij het station liggen twee busstations. Het busstation dat de naam Hauptbahnhof draagt is een stripbusstation en is gesitueerd onder het busstation treinstation in een tunnel aan de tunnelLandfermannstraße. Dit busstation functioneert als doorstroombusstationen is direct vanuit het treinstation bereikbaar. Aan de westelijke uitgang van de tunnel is een servicepunt van de Duisburgse vervoerder [[DVG]] te vinden. Het Er vertrekken er groot aantal stads- en streekdiensten vanaf het busstation Hauptbahnhof Osteingang is . Naast dit busstation bevindt er zich een perronbusstation busstation aan de oostzijde van het station. Dit busstation kent drie halteplaatsen. Eentje aan de Kammerstraße waar buslijnen kunnen keren en twee doorgaande haltes aan de Neudorfer Straße. Bij dit busstation hebben de meeste bussen hun eindpunt liggen. Er vertrekken Verder zijn er groot een aantal stads- bufferplaatsen te vinden. De doorgaande halteplaatsen en streekdiensten van het Hauptbahnhofde eindhalteplaats worden fysiek gescheiden door een bioscoop.