69.203
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
[[Afbeelding:Lijn81 Hlm.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 81''' staat bij station [[Haarlem]].]]
Na de vernummering van de voormalige ''lijn 21'' naar [[Lijn 91 Den Haag Station HS - Katwijk Rijnsoever|lijn 91]] op [[NZH Dienstregeling 1966/1967|18 september 1966]] reden ineens er twee lijnen 91 rond. Daarom werd de laatste ''lijn 91'' vernummerd naar '''lijn 81'''.<br>De bus reed dagelijks 1x/uur het hele traject, in de hoogzomerperiode werden naar gelang extra bussen ingezet tussen Haarlem en Bloemendaal Strand.
In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1975/1976|dienstregeling 1975/1976]] werd inmiddels overdag 2x/uur gereden tussen het Busstation en Zandvoort-Noord. Nog steeds werd 1x/uur gereden tussen Haarlem en Zandvoort. In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] waren deze extra ritten in de avonduren en op zondag vervallen.
In de [[NZH Dienstregeling 1980/1981|dienstregeling 1980/1981]] werd inmiddels in de (brede) spitsuren 2x/uur het hele traject gereden.
In de [[NZH Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] werd alleen in de avonduren tijdens de zomermaanden 1x/uur gereden, buiten de zomermaanden werd 's avonds slechts 1x per 2 uur gereden.
Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1987/1988|31 mei 1987]] vervielen alle avondritten in de winterperiode tussen Zandvoort Busstation en Haarlem. Slechts Enkel op het stadstraject naar Zandvoort-Noord bleef de bus 1x/uur rijden in aansluiting op lijn 80, in de [[NZH Dienstregeling Zuid 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]] reden deze ritten inmiddels geheel als lijn 80.
In de [[Connexxion Dienstregeling Middenwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden. Op zaterdag en zondag werd tussen +-plusminus 8.:30 en 18.:00 uur elk half uur gereden. In de zomermaanden reden voor 8.:30 en na 18.:00 uur extra ritten (vaak 1x/uur).
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Haarlem, IJmond en Bollenstreek 2004|14 december 2003]] werd de frequentie in de daluren en het weekeind verlaagd naar 1x/uur. In de zomermaanden werd dit in het weekeinde overdag versterkt tot een halfuurdienst.
}}
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleef bleven de route en de dienstregeling ongewijzigd.
