138.940
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]]
|concessie=GGD
|concessie2=GD(2010-2019)
|materieel=[[MAN Lion's City]], [[Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Stadsbus
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD(2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had.<br>Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de daluren werd teruggebracht naar 5x/uur. De welbekende [[MAN Lion's City|aardgasbussen]] die [[Arriva]] inzette werden afgelost door splinternieuwe [[Mercedes-Benz Citaro|gelede bussen]] die eveneens in de blauwe [[Citybus]]kleuren gingen rijden.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie in de ochtendspits en op zaterdagochtend voor 10:00 verlaagd van een 12-minutendienst naar een kwartierdienst vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]concept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. De P+R Citybus werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]] die ging rijden tussen het Europapark, het Centrum, P+R Haren, Zuidlaren en Annen. Hierbij ging deze nieuwe lijn niet meer via de Sontweg rijden, maar rechtstreeks via de Europaweg. Met name in het weekeinde werd de totale frequentie teruggeschroefd, de extra ritten kwamen deels te vervallen. Doordeweeks bleef de frequentie vrijwel hetzelfde en een deel van de ritten ging verder rijden van Haren naar Annen.
