Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn U5 Berlin, Alexanderplatz - Hönow

279 bytes toegevoegd, 30 apr 2018 14:15
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|dienstregeling=20172018
|buitenland=ja
|lijnnr=U5
|frequentie_zondag=6x/uur
|frequentie_avond=6x/uur
|frequentie_nacht=4x/uur
|type=Metro
|lijnsoort=Metro
'''Metrolijn U5''' in [[Metro van Berlijn|'''Berlijn''']] rijdt van Alexanderplatz onder de Frankfurter Allee door naar Hönow.
Er waren al heel vroeg plannen voor een lijn onder de Frankfurter Allee. In 1908 bemoeide de 'Hochbahngesellschaft' zich er al mee. De lijn werd gebouwd vanaf 1914 en werd in gebruik genomen in 1930.===Dienstregeling=== Station ''Friedrichsfelde'' was tot 1973 het eindpunt van de lijn. Achter het station liggen twee sporen naar de bovengronds liggende werkplaats. In 1973 werd de lijn met één station verlengd naar ''Tierpark'', de eerste uitbreiding van het Oost-Berlijnse metronetwerk in DDR-tijd. In 1988 en 1989 is de lijn in twee etappes bovengronds verlengd naar eindpunt Hönow. De lijn * U5 rijdt doordeweeks en zaterdag iedere vijf minuten het traject Alexanderplatz - Kaulsdorf Nord. Elke tien minuten wordt doorgereden naar Hönow. In de spits , behalve tijdens schoolvakanties, wordt elke vijf minuten het volledige traject gereden. ==Verlenging==Er is erg lang nagedacht over een verlenging * U5 rijdt ook in westelijke richting. Bij de bouw nachten van station Alexanderplatz is er al een voorzetje gegeven door een erg lange tunnel met viersporige keervoorziening, waarvan de buitenste twee naar beneden zakken. Deze sporen zouden voor een nooit gebouwde lijn ''''' U10''''' zijn, waar vrijdag op diverse plekken in de stad al bouwvoorbereidingen zijn getroffen. Het station zelf is hierom ook viersporig uitgevoerd om de U10 in noordwestelijke richting af te kunnen laten buigen. Op dit moment wordt de lijn dan daadwerkelijk doorgetrokken naar het [[Berlin Hbf|centraal station]] ''(Hauptbahnhof)''. Het traject Hauptbahnhof - Brandenburger Tor is al klaar zaterdag en sinds 2009 in bedrijf als lijn U55. Het tussengelegen traject zal naar verwachting openen in 2019, met drie stations: ''Berliner Rathaus'' (van zaterdag op twee verdiepingen gebouwd voor de eventuele U10)zondag, ''Museumsinsel'' en ''Unter den Linden'' (overstap op lijn U6, dat daar ook een station krijgt waarbij U6-station ''Französische Straße'' wordt gesloten)de nachten voor feestdagen.Lijn U55 zal dan worden opgeheven en Op andere nachten rijdt lijn U5 doorgaand Hauptbahnhof - Hönoween vervangende nachtbuslijn N5.
==Route==
{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Biesdorf-Süd}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Elsterwerdaer Platz}}
{{RouteRijStation | {{RimgBRimg|rsTrrTar}} | Berlin | Berlin Wuhletal | Berlin, Wuhletal || [[Afbeelding:S.png|20px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}} | Berlin, Kaulsdorf-Nord}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Kienberg (Gärten der Welt)}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Cottbusser Platz}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | Berlin, Hönow}}
}}
 
==Geschiedenis==
Er waren al heel vroeg plannen voor een lijn onder de Frankfurter Allee. In 1908 bemoeide de 'Hochbahngesellschaft' zich er al mee. De lijn werd gebouwd vanaf 1914 en werd in gebruik genomen in 1930.
 
Station ''Friedrichsfelde'' was tot 1973 het eindpunt van de lijn. Achter het station liggen twee sporen naar de bovengronds liggende werkplaats. In 1973 werd de lijn met één station verlengd naar ''Tierpark'', de eerste uitbreiding van het Oost-Berlijnse metronetwerk in DDR-tijd. In 1988 en 1989 is de lijn in twee etappes bovengronds verlengd naar eindpunt Hönow.
 
==Verlenging==
Er is erg lang nagedacht over een verlenging in westelijke richting. Bij de bouw van station Alexanderplatz is er al een voorzetje gegeven door een erg lange tunnel met viersporige keervoorziening, waarvan de buitenste twee naar beneden zakken. Deze sporen zouden voor een nooit gebouwde lijn ''''' U10''''' zijn, waar op diverse plekken in de stad al bouwvoorbereidingen zijn getroffen. Het station zelf is hierom ook viersporig uitgevoerd om de U10 in noordwestelijke richting af te kunnen laten buigen.
 
Op dit moment wordt de lijn dan daadwerkelijk doorgetrokken naar het [[Berlin Hbf|centraal station]] ''(Hauptbahnhof)''. Het traject Hauptbahnhof - Brandenburger Tor is al klaar en sinds 2009 in bedrijf als lijn U55. Het tussengelegen traject zal naar verwachting openen in 2019, met drie stations: ''Berliner Rathaus'' (op twee verdiepingen gebouwd voor de eventuele U10), ''Museumsinsel'' en ''Unter den Linden'' (overstap op lijn U6, dat daar ook een station krijgt waarbij U6-station ''Französische Straße'' wordt gesloten).
Lijn U55 zal dan worden opgeheven en rijdt lijn U5 doorgaand Hauptbahnhof - Hönow.
ap_users
1.411
bewerkingen

Navigatiemenu