ap_users
1.411
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|dienstregeling=20172018
|buitenland=ja
|land=Duitsland
|type=Metro
|frequentie_spits=12x/uur
|frequentie_spits_vakantie=6x/uur
|frequentie_dal=6x/uur
|frequentie_zaterdag=6x/uur
}}
[[Afbeelding:U4Blnroute.png|290px|thumb|right|De route van de lijn in het Berlijnse metronetwerk.]]
'''Metrolijn U4''' in [[Metro van Berlijn|'''Berlijn''']] is de kortste lijn in het zogeheten ''Kleinprofilnetz'', waarover alleen voertuigen met een breedte van 2,30 meter kunnen rijden. <br>De lijn is aangelegd door de toen nog zelfstandige stad telt slechts 5 stations en ligt praktisch geheel ondergronds. Alleen station ''Rathaus Schöneberg. Aangezien er toen nog geen aansluiting was met de rest van '' ligt op het metronetwerk, was er een keervoorziening achter station Innsbrücker Platz waar ook klein onderhoud werd gepleegdmaaiveld. Hier boog een spoortje af naar een bovengrondse werkplaats. Toen de De lijn in 1926 op station Nollendorfplatz op de rest wordt geëxploiteerd met twee enkele metrotreinen en dateert van het netwerk werd aangesloten was de werkplaats niet meer nodig en werd gesloten. Ook de keervoorziening is niet meer aanwezig, er ligt nu een autotunnel op deze plek1910.
==Route==
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsM0}} | Berlin | Berlin Innsbrucker Platz | Berlin, Innsbrucker Platz || [[Afbeelding:S.png|20px]]}}
}}
==Geschiedenis==
De lijn is aangelegd door de toen nog zelfstandige stad Schöneberg. Aangezien er toen nog geen aansluiting was met de rest van het metronetwerk, was er een keervoorziening achter station Innsbrücker Platz waar ook klein onderhoud werd gepleegd. Hier boog een spoortje af naar een bovengrondse werkplaats. Toen de lijn in 1926 op station Nollendorfplatz op de rest van het netwerk werd aangesloten was de werkplaats niet meer nodig en werd gesloten. Ook de keervoorziening is niet meer aanwezig, er ligt nu een autotunnel op deze plek.
