Wijzigingen

|onderschrift2='''Lijn 301''' rijdt op de Nieuwe-Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.

*In de spitsuren (buiten de vakanties) rijden de extra bovendien ritten tot de Martin Luther Kingweg tussen Amsterdam en Purmerend-Noord zodat op een deel van de route dit traject 8x/uur een bus rijdt.*In de vakantiedienst wordt ook in de spitsuren 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur naar Edam. In de ochtendspits rijdt '''vanaf''' De Rijp echter 4x/uur een ritnaar Amsterdam.

*In de late avonduren wordt er 1x/uur vanaf/tot Purmerend-Noord gereden.

Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn Lijn 100]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer werd vernummerd naar '''301'''. De route via Middenbeemster kwam geheel te vervallen. De rest van de route en de totale lijnvoering bleef grotendeels ongewijzigd.

Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Deze lijn bleef wel via de Jaagweg rijden, maar kreeg een tijdelijke halte ter hoogte van de parkeergarage. Tegelijkertijd werd de kwartierdienst op zaterdag uitgebreid, deze ging voortaan al beginnen om 08:00 i.p.v. in plaats van 09:00, voor deze tijd bleef de halfuursdienst gehandhaafduur.

Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed zij het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanaf Purmerend Overwhere ging van maandag t/m vrijdag op weekdagen overdag 2x/uur een rit verder rijden naar Edam, om de frequentie op dat traject op peil te houden. In de spitsuren werd de frequentie echter verlaagd naar maximaal 8x/uur. Daarnaast kwam de bediening van het Buikslotermeerplein op zaterdag te vervallen en werd de frequentie op zondag naar De Rijp verlaagd naar 1x/uur.