Wijzigingen

Vanaf [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] reden er extra ritten tussen Beuningen en de Universiteit. Deze ritten reden niet via Plein 1944 en eindigden bij het Bestuursgebouw. Deze ritten waren overgenomen van [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Molenhoek Station|lijn 1]]. Vanaf augustus 2004 gingen deze ritten via de nieuw geopende vestiging van de HAN aan de Kapittelweg. De route via de Heyendaalseweg verviel voor deze ritten. In plaats daarvan reden ze via de Kapittelweg en Sint Annastraat. In de spits reden in de spitsrichting 6 ritten per uur via de HAN. Op de tijdstippen dat de reguliere lijn 11 tussen Brakkenstein en de Heyendaalseweg reed, reed er ook een extra lijn 11 tussen het Bestuursgebouw via de HAN om de HAN een vlakke tienminutendienst te geven in de betreffende spitsrichting. Op [[Wijzigingen concessie KAN Zuid 2005|12 december 2004]] is deze lijn opgeheven. De bediening van Brakkenstein werd overgenomen door [[Lijn 7 Nijmegen, Brabantse Poort - Kan. Mijllinckstraat|lijn 7]] en de bediening van Beuningen door [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Beuningen Aalsterveld|lijn 5]]. Voor de universiteit kwam de [[Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Heyendaalshuttle]]. Onder [[Lijn 11 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal - Centraal Station|lijn 11]] werd vanaf toen in de avonduren en op zondag naar Heyendaal gereden via de Heyendaalseweg om het wegvallen van lijn 1 en 10 in die uren te compenseren.