|lijnnr=89
|route=Drachten - Ureterp - Frieschepalen - De Wilp - Marum - Nuis - Niebert - Tolbert - Leek (- Midwolde - Hoogkerk - Groningen)
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... 2001 - 2009'')]],<br><small>([[Taxi Nuis]] i.o.v.)</small> [[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]]
|concessie=GGD
|concessie2=GD
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]], [[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 1 juli 2001 t/m 13 december 2014|voorganger=[[Lijn 88 Drachten Busstation - Groningen Station|88]], [[Lijn 89 Groningen Centraal Station - Ureterp Skoalleane|89]]
|opvolger=[[Lijn 89 Leek Centrum - Marum Hoornweg 112|89]], [[Lijn 189 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen CS|189]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer Op [[Arriva Dienstregeling Noord 2001/2002|1 juli 2001]] werd de route van [[Lijn 89 Groningen Centraal Station - Ureterp Skoalleane|lijn 89 (Groningen - Ureterp)]] doorgetrokken naar Drachten via de route van [[Lijn 88 Drachten Busstation - Groningen Station|lijn 88]], die juist tot Marum ingekort werd. Hierbij ging deze lijn is ontstaanook via Frieschepalen rijden. Tegelijkertijd werd de frequentie van maandag t/m zaterdag over het hele traject verhoogd naar een regelmatige uurdienst; ook ging deze lijn voortaan op zondag 1x per 2 uur rijden, maar dan alleen op het deeltraject Drachten - Marum, net zoals voortaan in de avonduren gebeurde. ''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].