11
bewerkingen
Wijzigingen
Aanvulling
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]], [[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 1994 t/m 13 december 2014
|opvolger=[[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|65]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur (vanaf 13:1530)|frequentie_dal_vakantie=reed niet1x/uur (vanaf 13:30)
|afbeelding=Qbuzz_3179_22-12-09_02.JPG
|onderschrift='''Lijn 165''' rijdt op het Gedempte Zuiderdiep in Groningen
=== Dienstregeling ===
* In de ochtendspits reden twee ritten van Zoutkamp naar Groningen en twee ritten van Winsum naar Zoutkamp (laatste 2 . De ritten in de ochtendspits reden niet tijdens vakanties)in de schoolvakanties.* In de middagspits werd slechts 1x/uur van Groningen naar Zoutkamp gereden (ook in vakantiesschoolvakanties).
* Buiten de vakantieperioden werd rechtstreeks via de N367 gereden, maar in de schoolvakanties werd via Eenrum gereden.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Beneluxweg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Groningen|Groningen Kardinge|Groningen, P+R Kardinge}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Meedenpad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Bakemastraat}}
== Geschiedenis ==
In 1994 werd een deel van de spitsritten van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]] omgenummerd naar 165 toen deze ritten een snellere route kregen over de N361 tussen Mensingeweer en Ulrum. Het is onbekend wanneer aantal ritten dat als lijn 165 en de vertrektijden van deze lijn is ontstaanritten varieerde door de jaren heen, maar over het algemeen werden in de ochtendspits 2-3 ritten Groningen gereden en 's middags 5-6 ritten terug naar Zoutkamp. De ochtendritten sloegen ook nog korte tijd station Winsum over.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|24 februari 2013]] werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen [[Lijn 3 Groningen, Vinkhuizen - Lewenborg|3]] en [[Lijn 6 Groningen, Beijum - Hoornsemeer|6]]. In praktijk kwam er echter weinig terecht van deze beperking.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd van de Grote Markt via de Zaagmuldersweg, om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te vervangen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. De in 2013 ingestelde beperking kwam hierdoor weer te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|14 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Alle ritten werden geïntegreerd in [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]], die nu in de ochtendspits elk kwartier naar Groningen ging rijden en in de middagspits elk half uur naar Zoutkamp.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen Centrum (''... - 01-2014'')|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Zuiderdiep}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Oliemuldersbrug}}
}}
