ap_users
17.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Deze concessie is een samenvoeging van drie kleinere concessiegebieden. Tot 13 december 2009 waren deze als volgt verdeeld:
* GGD - Het stadsvervoer ; Bestaande uit het streekvervoer in de stad Groningenen Drenthe (m.u.v. Zuid Drenthe), inclusief het streekvervoer stadsvervoer in het noorden Groningen en midden van Drenthe inclAssen. stadsdienst Assen (uitgevoerd door Arriva)* [[Concessie Zuidoost Drenthe|Zuidoost Drenthe]] - ; Het streekvervoer ten zuiden van Emmen incl. de stadsdienst. (uitgevoerd door Connexxion)* [[Concessie Zuidwest Drenthe/Overijssel Noordoost|Zuidwest Drenthe]] - ; Het streekvervoer van en naar Meppel en Hoogeveen incl. de stadsdiensten. Deze concessie is afgesplitst van de concessie NOOD (Noordoost-Overijssel + Zwolle). (uitgevoerd door Connexxion)
De lijnen in de concessie GD zijn verdeeld over meerdere vervoersmaatschappijen. Het grootste gedeelte van het stads- en streekvervoer is op 28 mei 2009 door het OV Bureau Groningen-Drenthe gegund aan [[Qbuzz]]. De concessie voor de [[Qliner]]s 305, 314 en 327 is gegund aan [[Arriva Touring]] <ref>OV-Bureau Groningen-Drenthe [http://www.ovbgd.nl/ov-bureau/nieuwsarchief/item/transferia/?tx_bwovbcontent_pi1%5Bpid%5D=43 Concessies openbaar vervoer in Groningen en Drenthe gegund ]</ref>. Er zijn ook nog diverse concessies voor kleinschalig vervoer, waar de lijntaxi's en buurtbussen onder vallen.
Qbuzz won de concessie ten koste van Arriva en Connexxion. Voor Arriva was dit een zware klap, omdat ze een derde van hun vervoersgebied kwijtraakte waar ze bovendien een lange geschiedenis hadden.
