154.049
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[TCR]] i.o.v. [[Arriva|Arriva (''... - 2011'')]],<br>[[EBS|EBS (''2011 - 2013'')]]
|concessie=Waterland (2006-2011)
|concessie2=Waterland (2012-20192021)
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[MAN Lion's Regio]],<br>[[Scania A30]]
|lijnsoort=Streekbus
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20192021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd,. De formule [[Qliner]] werd vervangen door [[Bizzliner]].
Vanwege de geringere bezetting kwamen de beide ritten in de daluren met ingang van [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] te vervallen. Reizigers naar Hoorn konden in de daluren voortaan met de trein reizen, of per metro naar [[Amsterdam Centraal]] en vervolgens overstappen op lijn 314.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] kwam het stadstraject tussen station Hoorn en Hoorn Kersenboogerd [[Lijn 379 Amsterdam Holendrechtstation - Hoorn Station|te vervallen]]. Doorgaande reizigers naar Kersenboogerd konden bij het station voortaan overstappen op de stadsbussen van [[Connexxion]]. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd.
