Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
|frequentie_avond_weekend=0-1x/uur (tot 20:15)
|afbeelding=Lijn90 Gve.jpg
|onderschrift='''Lijn 90''' staat op bij het busstation in Grave.
|afbeelding2=Arr8236 Heesch.JPG
|onderschrift2='''Lijn 90''' staat bij de halte ''Stationsplein'' in Heesch.
}}
'''Lijn 90''' rijdt van Grave via Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch.
=== Dienstregeling ===
*Van maandag tot en met vrijdag overdag wordt elk half uur gereden tussen Heesch en 's-Hertogenbosch.
*In de ochtendspits wordt tussen Grave en Heesch en Grave elk half uur gereden, in de middagspits is dit ieder uur.
*Tijdens vakantieperioden wordt het hele traject elk uur gereden.
*In de avonduren en het weekeinde wordt alleen tussen Heesch en 's-Hertogenbosch gereden.
== Geschiedenis ==
Bij [[Zuidooster]], als ook en later bij [[Hermes]], reed [[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 90 van station 's-Hertogenbosch naar Nijmegen]]. Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2003|5 januari 2003]] is deze lijn geknipt in Grave: lijn 90 reed het traject Grave - 's-Hertogenbosch terwijl Hermes met [[Lijn 54 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|lijn 54]] het deel Grave - Nijmegen voor zijn rekening nam.
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2012|8 januari 2012]] werd de route in Heesch ingekort vanwege een minder geschikte infrastructuur op de route. De haltes ''Carmelcollege'', ''Verdilaan'' en ''Mozartlaan'' vervielen. De halte ''Kruisstraat, Autotron'' werd gewijzigd in ''Rijksweg-Zuid'' en de halte ''Kruisstraat, Vliertwijksestraat'' werd gewijzigd in ''Autotron''. Op onbekende datum gedurende dat jaar werd deze laatste wijziging weer teruggedraaid. Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Vanwege de introductie van de ''[[Volans]]'' in Oost-Brabant werd de frequentie van deze lijn juist verlaagd naar 1x/uur dagelijks en daarnaast vervielen in de avonduren en het weekeinde alle ritten op het traject Heesch - Grave. Eveneens vanwege de geringere bezetting gingen de ritten in de daluren op ditzelfde traject met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden. Omdat de bezetting in de daluren weer toegenomen was en de capaciteit van de busjes daardoor in het gedrang kwam gingen de ritten in de daluren tussen Heesch en Grave met ingang van [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016{{RouteTopSpoiler|13 december 2015]] weer met een grote bus rijden, zodat deze doorgekoppeld konden worden aan de doorgaande ritten van/naar Den Bosch. Daarnaast werd de route in Reek aangepast, omdat het opdraaien van de provinciale weg in Reek lang duurde door de onoverzichtelijkheid. De haltes ''Reekschekampweg'', ''Verbindingweg'' en ''Kerk'' kwamen te vervallen, voortaan ging de bus via de route van lijn 99 buitenom rijden en ook de bestaande halte ''Rijksweg'' aan doen.----=== Voormalige routes ======= Voormalige route in Heesch (''t/m 7 januari 2012'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Heesch, Stationsplein}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Heesch, Mozartlaan}}
}}
==== Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot één concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Vanwege de introductie van de ''[[Volans]]'' in Oost-Brabant werd de frequentie van deze lijn juist verlaagd naar 1x/uur dagelijks en daarnaast vervielen in de avonduren en het weekeinde alle ritten op het traject Heesch - Grave. Eveneens vanwege de geringere bezetting gingen de ritten in de daluren op ditzelfde traject met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige routevariant via Nuland Dorp (''t/m 13 december 2014'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geffen, Hanenberg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geffen, Molen de Vlijt}}
}}
==== Omdat de bezetting in de daluren weer toegenomen was en de capaciteit van de busjes daardoor in het gedrang kwam, gingen de ritten in de daluren tussen Grave en Heesch met ingang van [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] weer met een grote bus rijden, zodat deze doorgekoppeld konden worden aan de doorgaande ritten van/naar Den Bosch. Daarnaast werd de route in Reek aangepast, omdat het opdraaien van de provinciale weg in Reek lang duurde door de onoverzichtelijkheid. De haltes ''Reekschekampweg'', ''Verbindingweg'' en ''Kerk'' kwamen te vervallen, voortaan ging de bus, net als lijn 99 dat doet, buitenom rijden om zo de bestaande halte ''Rijksweg'' aan te kunnen doen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Reek (''2003 t/m 12-2015'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Heijtmorgen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Velp, Reekschekampweg}}
60.471
bewerkingen

Navigatiemenu