==Lijnvoering==
De treinen van Nijmegen richting Duitsland en de treinen vanuit [[Eindhoven]] via Blerick naar Venlo zijn niet in dit artikel opgenomen.
===Dienstregeling 1971-1972===
In deze dienstregeling was het station Nijmegen Heyendaal nog niet geopend. Op de Maaslijn reed destijds [[stoptrein|stoptreinserie]] 6200 éénmaal per uur tussen Nijmegen en Roermond. In de spits werd dit traject tweemaal per uur gereden, waarbij de helft van de ritten niet stopte te Vierlingsbeek, Blerick en [[Swalmen]]. Buiten de spits reden deze toegevoegde ritten slechts tussen Nijmegen en Venray, ook nu zonder stop te Vierlingsbeek. Tijdens die periodes reed serie 6400 tussen Venlo en Roermond zonder stop te Swalmen. Aan het einde van de dienstregeling werd station Nijmegen Heyendaal geopend.
===Dienstregeling 1974-1977===
De dienstregeling bestond nu uit twee doorgaande stoptreinen Nijmegen – Roermond per uur die stopten op alle tussengelegen stations.
===Dienstregeling 1977-1978===
In de spits gingen enkele extra treinen rijden tussen Nijmegen en Heyendaal, ook onder serienummer 6200.
===Dienstregeling 1982-1983===
Sommige van de spitstreinen reden inmiddels door van/naar Cuijk of Boxmeer. In de ochtendspits reed tevens een tweetal treinen door naar Arnhem.
===Dienstregeling 1989-1990===
In deze dienstregeling reden er nog steeds twee doorgaande stoptreinen tussen Nijmegen en Roermond. Één van beide treinen ging als stoptrein door naar Arnhem. Het aantal spitstreinen was sterk verminderd.
===Dienstregeling 1996-1997===
De dienstregeling op de Maaslijn werd dit jaar sterk veranderd. Er was een nieuwe [[sneltrein|sneltreinserie]] 6200 Nijmegen – Roermond met stops te Nijmegen, Boxmeer, Venray, Venlo, [[Reuver]] en Roermond. Deze treinserie zorgde voor een reistijdversnelling van 21 minuten over het gehele traject. Daarnaast reden er nog treinseries 16300 (stoptrein Blerick – Roermond), 16500 (stoptrein Nijmegen – Boxmeer) en 16600 (stoptrein Nijmegen – Venray). Alle series reden eenmaal per uur. Tevens reed in aansluiting op serie 16600 eenmaal per uur een bus tussen Venray, Blerick en Venlo.
===Dienstregeling 2001-2002===
Vanaf dienstregeling 2001-2002 was de opzet van de treinseries op de Maaslijn onveranderd. De busdienst tussen Venray en Blerick was niet meer opgenomen in het spoorboekjes; van Blerick naar Venray mocht via Venlo worden gereisd.
===Dienstregeling 2002-2003===
De treinseries bleven onveranderd. Wel kwam er ter vervanging van de busdienst eenmaal per uur een serie 6500 tussen Eindhoven en Venlo.
===Dienstregeling 2006===
Een nieuwe opzet van de dienstregeling werd gerealiseerd: sneltreinserie 6200 ging vaker stoppen en sloeg voortaan alleen nog maar Vierlingsbeek, Tegelen en Swalmen over. Het andere halfuur reed treinserie 16200 als doorgaande stoptrein tussen Nijmegen en Roermond. Het traject Nijmegen – Boxmeer ging terug van drie naar twee treinen per uur.
===Dienstregeling 2007-2009===
Met ingang van dienstregeling 2007 ging Veolia Transport tussen Nijmegen en Roermond rijden. Tweemaal per uur reed hier nu stoptreinserie 32200; in het begin stopten de treinen niet te Blerick; later zou deze stop toegevoegd worden. Toen er voldoende snel materieel aanwezig was op de Maaslijn gingen er in de spits tweemaal per uur extra stoptreinen rijden tussen Nijmegen en Venray met serienummer 32300.
===Historische dienstregeling===
* ''Informatie over de bediening van de [[{{PAGENAME}}]] in het verleden is te vinden onder [[{{PAGENAME}}/Bediening]].''
{{bron|bronvermelding=
===Bronnen===
* Reisplanner NS 1989/1990
* Busboekje NOVIO regio Nijmegen 2005
* Diverse spoorboekjes NS
===Referenties===
<references/>
