ap_users
86.637
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=1
|route=''''s-Hertogenbosch:''' De Kruiskamp - De Schutskamp - Deuteren - Centraal Station - Centrum - Zuid - Bazeldonk - De Aawijk
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]])
|lijnsoort=Stadsbus
|stad='s-Hertogenbosch
|periode=14 december 2014t/m 9 december 2017
|voorganger=[[Lijn 61 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|61]]
|opvolger=[[Lijn 1 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Aawijk|1]], [[Lijn 4 's-Hertogenbosch De Kruiskamp - Rosmalen Station|4]]
|frequentie_spits=0-4x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
|afbeelding=8113-1.jpg
|onderschrift='''Lijn 1''' rijdt op de Parklaan.
}}
'''Lijn 1''' rijdt reed van De Kruiskamp via station [[''(Kruiskampsingel)'' via s-Hertogenbosch]], het Station, Centrum en De Pettelaar naar De Aawijk ''(Oosterplas)''.
===Dienstregeling===*Van aanvang dienst tot ongeveer 13:45 wordt werd uitsluitend van De Aawijk ''naar'' De Kruiskamp gereden (niet in vakantieperioden) en vanaf 13:00 tot ongeveer 18:00 wordt werd uitsluitend van De Kruiskamp ''naar'' De Aawijk gereden (ook in vakantieperioden). *Op deze momenten kunnen konden reizigers in de andere richting gebruik maken van [[Lijn 11 's-Hertogenbosch, De Kruiskamp - De Aawijk|lijn 11]].
== Route ==
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] werden alle ritten in de avonduren en op zondag weer een elkaar gekoppeld, zodat meer reismogelijkheden ontstaan op deze momenten. Tegelijkertijd werd de frequentie op zaterdagochtend voor 10:00 verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen.
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2018|10 december 2017]] werden grote wijzigingen doorgevoerd in de stadsdienst van 's-Hertogenbosch. Op die datum kwam het traject tussen het Station en De Kruiskamp te vervallen, dit werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 4 's-Hertogenbosch De Kruiskamp - Rosmalen Station|lijn 4]]. Op het traject van en naar De Aawijk bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd; alleen de frequentie in de spitsuren werd teruggebracht naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. Op alle overige momenten bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
