ap_users
14.134
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
In 2001 plaatste de [[HTM]] een order bij Den Oudsten (Alliance) om de laatste Neoplans te vervangen. Nadat het Woerdense bedrijf [[Den Oudsten]] failliet ging, konden de 30 nog af te leveren bussen niet worden geleverd. De [[HTM]] moest toen op zoek naar een nieuwe busleverancier die 30 bussen kon leveren. Zo kwam de HTM bij VDL-Berkhof uit Heerenveen uit. Dit bedrijf was in staat om een bus te ontwerpen die voldeed aan de eisen van de [[HTM]]. Uiteindelijk leidde dit tot de '''VDL-Berkhof Diplomat BJ255'''.
== De Diplomat bij de [[HTM]] ==
Uiteindelijk is de Diplomat BJ255, op een exemplaar voor het Koninklijk Huis (AA-81) na, alleen door de HTM afgenomen. Dit bedrijf bestelde de serie 301-330. Deze serie kwam in de loop van 2005 in dienst. De 301-306 kwamen in Den Haag in dienst, maar zijn later naar [[Schiphol Airport|Schiphol]] vertrokken. De 328-330 rijden hier onder andere de pendeldiensten richting het P3-parkeerterrein.
In 2007 heeft de [[HTM]] nog een '''Berkhof Diplomat''' weten aan te kopen. Het gaat om een proefbus die een tijd bij Berkhof in Heerenveen verbleef. Deze bus is bij de [[HTM]] onder het nummer 300 in het wagenpark opgenomen.
Inmiddels is de '''Berkhof Diplomat''' uit het gamma van [[VDL Berkhof]] geschrapt. De '''Diplomat''' moest plaatsmaken voor de nieuwe [[VDL Berkhof Citea]]
== Inzetgebieden ==
|concessies=[[Concessie Haaglanden Agglomeratie|Haaglanden Agglomeratie]], Parkeerpendel Schiphol.
|afbeelding=Afbeelding:HTM_318.JPG
}}
{{InzetRij
|vervoerder=Koninklijk huis
|series=AA-81
|concessies=niet concessiegebonden.
|opmerkingen=koninklijke bus.
}}
}}
