17.647
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Geschiedenis ==Lijn 16 ontstond op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] na het samenvoegen van [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]] en [[Lijn 252 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2005 - 2006)|252]]. De nieuwe lijn nam de route van lijn 252 over tot halte Makado en ging vervolgens in beide richtingen via de Van Hogendorpweg naar de Rijnstraat. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door [[Lijn 116 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|lijn 116]]. Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2012|8 januari 2012]] verviel de halte Rembrandtlaan en werd voortaan in beide richtingen bij halte Mesdaglaan gestopt.
geen bewerkingssamenvatting
}}
== Voormalige routeGeschiedenis ==Lijn 16 ontstond op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] na het samenvoegen van [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]] en [[Lijn 252 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (s2005 - 2006) ==|252]]. De nieuwe lijn nam de route van lijn 252 over tot halte Makado en ging vervolgens in beide richtingen via de Van Hogendorpweg naar de Rijnstraat.Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door [[Lijn 116 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|lijn 116]]. === {{RouteTopSpoiler|Voormalige route tot 8 januari 2012 ==={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Roemer Visscherstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Alblasserdam, Rembrandtlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] werden de ritten van lijn 116 geïntegreerd in lijn 16 en ging deze in de spitsrichting 4x/uur rijden waarmee de frequentie via het Leerpark verhoogd werd. In de tegenspitsrichting werd de frequentie op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 januari 2014]] juist verlaagd naar 1x/uur en werd voortaan een halfuursdienst gevormd samen met de nieuwe [[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|lijn 18]].
Deze situatie bleef ongeveer een jaar zo tot op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] de frequentie in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag naar 4x/uur verhoogd werd. Op 23 augustus 2015 nam lijn 16 tot slot twee van de drie ritten van de opgeheven [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Leerpark|lijn 9]] tussen station Dordrecht en het Leerpark over. Deze korte ritten verdwenen na [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2017|11 december 2016]] weer uit de dienstregeling.
