ap_users
11.211
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met ''''Dienstregeling 2011''' is de dienstregeling die van de spoorvervoerders ingaat op 12 december 2010. Hieronder volgt een voorlopig overzicht van de wijzigingen zoals…'
'''Dienstregeling 2011''' is de dienstregeling die van de spoorvervoerders ingaat op 12 december 2010. Hieronder volgt een voorlopig overzicht van de wijzigingen zoals voorgesteld door [[NS]] in de adviesaanvraag aan het [[LOCOV]].
== Nieuwe Stations ==
* Station [[Sassenheim]] wordt geopend tussen [[Leiden Centraal|Leiden]] en [[Nieuw Vennep]]. Dit station zal tweemaal per uur bediend worden door de stoptrein [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Schiphol]].
* Station [[Houten Castellum]] wordt opnieuw geopend tussen [[Houten]] en [[Culemborg]]. Dit station zal viermaal per uur bediend worden door de stoptreinen tussen [[Utrecht CS|Utrecht]] en [[Tiel]]/[[Breda]].
* Er loopt momenteel een studie naar een station bij Hoevelaken. Dit station zal alleen bediend worden door [[Connexxion]], de [[NS]] zal dit station overslaan, omdat er geen enkele stoptrein rijdt tussen [[Amersfoort]] en [[Apeldoorn]].
== Noord Nederland ==
=== Bouwwerkzaamheden station [[Zwolle]] ===
Gedurende het dienstregelingjaar zullen treinen op verschillende sporen behandeld worden.
Er zullen grootscheeps werkzaamheden plaatsvinden op station Zwolle. Er moet ruimte gemaakt
worden voor de bouw van een tijdelijke traverse, ten behoeve van de verbouw van de tunnel. Er
zullen buitendienststellingen plaatsvinden om de bouw van het vierde perron mogelijk te maken en om de toekomstige aansluiting met de Hanzelijn te kunnen maken.
== Midden-Nederland ==
=== Halteringen [[Amsterdam Muiderpoort]] en [[Amsterdam Amstel]] ===
[[Treinserie 7400 (2010)|Treinserie 7400]] rijdt op werkdagen tussen Rhenen en Breukelen in een kwartierdienst met de serie [[Treinserie 17400 (2010)|17400]]. In de spits rijdt de serie 7400 door van en naar Amsterdam Centraal. In de huidige dienstregeling rijdt deze serie [[Amsterdam Muiderpoort|station Amsterdam Muiderpoort]] en [[Amsterdam Amstel]] in één richting voorbij. Vanaf dienstregeling 2011 kunnen genoemde stations bediend worden door de [[Treinserie 7400 (2010)|serie 7400]].
=== Buitendienststellingen [[Utrecht CS]] ===
De basisspooropstelling te Utrecht zal aangepast worden om in het kader van de grootse
werkzaamheden, achtereenvolgens de sporen 8, 9, 11 en 12 buitendienst te kunnen nemen.
== West Nederland ==
=== Werkzaamheden [[Den Haag Centraal]] ===
In de zomer van 2011 zullen een aantal sporen op [[Den Haag Centraal]] gedurende 3 maanden ingekort worden. NS zal treinen moeten aanpassen voor wat betreft lengte en of vertrek-/aankomstspoor
== Oost Nederland ==
=== Sporen in Arnhem ===
Ook zullen in de zomer van 2009 rondom het station van [[Arnhem]], gedurende 9 weken vinden er aanpassingen plaats aan het station om de 2e grote fase van ''Sporen in Arnhem'' uit te kunnen voeren.
== Zuid Nederland ==
=== Nachtnet Brabant ===
Momenteel vindt er overleg plaats over voortzetting van het [[Nachtnet Brabant]], ''al dan niet in afgeslankte vorm'', per '''dienstregeling 2011'''.
== Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==
=== Dordrecht - Roosendaal ===
De planning is dat bij aanvang van '''dienstregeling 2011''' de [[Beneluxtrein]] over de HSL wordt gerouteerd. Tussen [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]] heeft deze trein een belangrijke functie. Omdat de frequentie van 2x per uur een Intercity dan zou afnemen naar 1x per uur. Daar de [[NS]] dit niet wenselijk vindt gaat de [[Treinserie 2100 (2010)|treinserie 2100]] 2x per uur rijden tussen Amsterdam en Vlissingen, in Zeeland stopt deze Intercity op alle stations.
=== Overige aanpassingen [[Oude Lijn]] ===
* Op de stations [[Rotterdam Blaak]], [[Schiedam Centrum]] en [[Den Haag Laan van NOI]] zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen, tevens ook 4 [[Sprinter]]s per uur.
* Station [[Den Haag Centraal]] krijgt een betere ontsluiting, onder andere richting de Amsterdamse Zuidas en een kwartierdienst per Intercity naar Schiphol.
* [[Leiden Centraal|Leiden]] krijgt rechtstreekse verbindingen naar Noordoost-Nederland.
* Er ontstaan meer en betere kwartierdiensten, zowel in het sprintersegment [[Dordrecht]] - [[Den Haag Centraal]]/[[Haarlem]] - [[Den Haag Centraal]] als in de Intercity-diensten [[Dordrecht]] - [[Leiden Centraal]] - [[Amsterdam Centraal]]/[[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]].
==== Lijnvoering [[Oude Lijn]] ====
* 2x per uur intercity: [[Vlissingen]] - [[Roosendaal]] (stopt tot [[Roosendaal]] op alle stations) - [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]].
* 2x per uur intercity: [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]]
* 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Delft]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] - [[Breda]] - (...) - [[Venlo]].
* 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]].
* 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] en verder naar Noordoost-Nederland.
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]]
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Haarlem]]
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]]).
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Breda]]).
[[Categorie:Dienstregeling naar jaar]]
== Nieuwe Stations ==
* Station [[Sassenheim]] wordt geopend tussen [[Leiden Centraal|Leiden]] en [[Nieuw Vennep]]. Dit station zal tweemaal per uur bediend worden door de stoptrein [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Schiphol]].
* Station [[Houten Castellum]] wordt opnieuw geopend tussen [[Houten]] en [[Culemborg]]. Dit station zal viermaal per uur bediend worden door de stoptreinen tussen [[Utrecht CS|Utrecht]] en [[Tiel]]/[[Breda]].
* Er loopt momenteel een studie naar een station bij Hoevelaken. Dit station zal alleen bediend worden door [[Connexxion]], de [[NS]] zal dit station overslaan, omdat er geen enkele stoptrein rijdt tussen [[Amersfoort]] en [[Apeldoorn]].
== Noord Nederland ==
=== Bouwwerkzaamheden station [[Zwolle]] ===
Gedurende het dienstregelingjaar zullen treinen op verschillende sporen behandeld worden.
Er zullen grootscheeps werkzaamheden plaatsvinden op station Zwolle. Er moet ruimte gemaakt
worden voor de bouw van een tijdelijke traverse, ten behoeve van de verbouw van de tunnel. Er
zullen buitendienststellingen plaatsvinden om de bouw van het vierde perron mogelijk te maken en om de toekomstige aansluiting met de Hanzelijn te kunnen maken.
== Midden-Nederland ==
=== Halteringen [[Amsterdam Muiderpoort]] en [[Amsterdam Amstel]] ===
[[Treinserie 7400 (2010)|Treinserie 7400]] rijdt op werkdagen tussen Rhenen en Breukelen in een kwartierdienst met de serie [[Treinserie 17400 (2010)|17400]]. In de spits rijdt de serie 7400 door van en naar Amsterdam Centraal. In de huidige dienstregeling rijdt deze serie [[Amsterdam Muiderpoort|station Amsterdam Muiderpoort]] en [[Amsterdam Amstel]] in één richting voorbij. Vanaf dienstregeling 2011 kunnen genoemde stations bediend worden door de [[Treinserie 7400 (2010)|serie 7400]].
=== Buitendienststellingen [[Utrecht CS]] ===
De basisspooropstelling te Utrecht zal aangepast worden om in het kader van de grootse
werkzaamheden, achtereenvolgens de sporen 8, 9, 11 en 12 buitendienst te kunnen nemen.
== West Nederland ==
=== Werkzaamheden [[Den Haag Centraal]] ===
In de zomer van 2011 zullen een aantal sporen op [[Den Haag Centraal]] gedurende 3 maanden ingekort worden. NS zal treinen moeten aanpassen voor wat betreft lengte en of vertrek-/aankomstspoor
== Oost Nederland ==
=== Sporen in Arnhem ===
Ook zullen in de zomer van 2009 rondom het station van [[Arnhem]], gedurende 9 weken vinden er aanpassingen plaats aan het station om de 2e grote fase van ''Sporen in Arnhem'' uit te kunnen voeren.
== Zuid Nederland ==
=== Nachtnet Brabant ===
Momenteel vindt er overleg plaats over voortzetting van het [[Nachtnet Brabant]], ''al dan niet in afgeslankte vorm'', per '''dienstregeling 2011'''.
== Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==
=== Dordrecht - Roosendaal ===
De planning is dat bij aanvang van '''dienstregeling 2011''' de [[Beneluxtrein]] over de HSL wordt gerouteerd. Tussen [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]] heeft deze trein een belangrijke functie. Omdat de frequentie van 2x per uur een Intercity dan zou afnemen naar 1x per uur. Daar de [[NS]] dit niet wenselijk vindt gaat de [[Treinserie 2100 (2010)|treinserie 2100]] 2x per uur rijden tussen Amsterdam en Vlissingen, in Zeeland stopt deze Intercity op alle stations.
=== Overige aanpassingen [[Oude Lijn]] ===
* Op de stations [[Rotterdam Blaak]], [[Schiedam Centrum]] en [[Den Haag Laan van NOI]] zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen, tevens ook 4 [[Sprinter]]s per uur.
* Station [[Den Haag Centraal]] krijgt een betere ontsluiting, onder andere richting de Amsterdamse Zuidas en een kwartierdienst per Intercity naar Schiphol.
* [[Leiden Centraal|Leiden]] krijgt rechtstreekse verbindingen naar Noordoost-Nederland.
* Er ontstaan meer en betere kwartierdiensten, zowel in het sprintersegment [[Dordrecht]] - [[Den Haag Centraal]]/[[Haarlem]] - [[Den Haag Centraal]] als in de Intercity-diensten [[Dordrecht]] - [[Leiden Centraal]] - [[Amsterdam Centraal]]/[[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]].
==== Lijnvoering [[Oude Lijn]] ====
* 2x per uur intercity: [[Vlissingen]] - [[Roosendaal]] (stopt tot [[Roosendaal]] op alle stations) - [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]].
* 2x per uur intercity: [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]]
* 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Delft]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] - [[Breda]] - (...) - [[Venlo]].
* 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]].
* 2x per uur intercity: [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] en verder naar Noordoost-Nederland.
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]]
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Haarlem]]
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]]).
* 2x per uur stoptrein: [[Den Haag Centraal]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] (- [[Breda]]).
[[Categorie:Dienstregeling naar jaar]]
