Wijzigingen

Het huidige originele stationsgebouw uit 1934 staat er nog steeds, en is tegenwoordig een gemeentelijk monument. Een bijna identiek gebouw heeft tot enkele eind jaren terug negentig van de twintigste eeuw ook op station [[Waddinxveen]] gestaan. Het loket is in 2003 gesloten. Sindsdien zijn Daarna waren er een judoschool, antiekzaak en schilderatelier in gevestigd. In 2015-2016 volgde een grote verbouwing, sindsdien zit een horecagelegenheid in het gebouw. Naast het stationsgebouw staat een in gelijke bouwstijl opgetrokken goederenstation. Dit gebouw is nu in gebruik als fotozaak, wijnhandel apotheek en huisartsenpraktijk.

Station Boskoop bestaat tegenwoordig uit een eilandperron, die bereikbaar is via een spoorwegovergang achter het stationsperron. Dit eilandperron bestaat bestond uit een hoog gedeelte en een laag gedeelte aan het eind van het perron, voor de [[A32]] trams die enkele jaren tussen Gouda en Alphen hebben gereden. Het hoge gedeelte van het perron werd lange tijd alleen in de spits gebruikt, maar wordt tegenwoordig de hele dag gebruikt door [[Treinserie 8600 ({{drgljaar}})|R-net Sprinter 8600]]is nu al enige perrongedeelte in gebruik. Het lage gedeelte van het perron is in 2013 afgebroken.

In het verleden was er nog een tweede spoor tussen spoor 1 en het goederenstation, waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een klein emplacement. Verder was er een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van het station. Al deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op de historische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien. In juli 2017 is de seininstallatie op het station volledig vervangen, sindsdien kan een trein op station Boskoop keren.

Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Woerden]] in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een [[Blauwe Engel]] (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 tot 2016 reden er weer enkele treinen door naar Leiden. Tot 2009 werd er 's avonds en op zondag slechts 1x per uur gereden, in dat jaar werden ook de treinen naar Leiden onderdeel van de halfsuursdienst tijdens de spits. In 2016 werd het station onderdeel van [[R-NET]].

Indien er vanaf dit station treinvervangend busvervoer wordt aangeboden, stoppen de bussen bij de bushalte Parklaanvoor het stationsgebouw.