Wijzigingen

Er was ook nog een aparte concessie voor de [[concessie Spitsvervoer Utrecht|spitsbussen van het BRU]].

Op 4 oktober 2010 is door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] ingaande op 11 december 2011 is gegund aan [[Qbuzz]]. Vervoerder [[Connexxion]] heeft hier echter succesvol bezwaar tegen aangetekend, waardoor de gunning ongeldig is <ref name="rechter03022011">Rechtspraak.nl (3 februari 2011) [http://www.rechtspraak.nl/Actualiteiten/Besluit+tot+verlening+openbaar+vervoerconcessie+Regio+Utrecht+geschorst.htm Besluit tot verlening openbaar vervoerconcessie Regio Utrecht geschorst]</ref>. Na een 2e aanbestedingsronde, waarbij het [[Bestuur Regio Utrecht]] wederom terug is gefloten door de rechter is onlangs de 3e ronde gestart. Op 17 augustus 2012 dienden bedrijven hun aanbiedingen in te leveren. Er waren weer 2 inschrijvers, te weten: [[Qbuzz]] en [[Connexxion]]. Connexxion schreef zich in onder de naam van het nieuwe dochterbedrijf OV Regio Utrecht B.V. Op 8 oktober 2012 is door het [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] bekendgemaakt dat de nieuwe concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] ingaande op 8 december 2013 is gegund aan [[Qbuzz]]. Daarop heeft [[Connexxion]] de gang naar de rechter gemaakt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. <ref name="bru02052013">BRU (2 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht]</ref> .