140.799
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Als onderdeel van de nieuwe opzet van de Delftse stadsdienst kwamen er in dienstregeling 2007 twee ringlijnen van de Tanthof naar de IKEA: lijn 80 voormalige [[Lijn 64 Delft, Aan 't Korft - Abtswoudsepark|lijn 64]] en [[Lijn 82 Delft, Tanthof - IKEA|lijn 82]]. Deze lijnen reden allebei dezelfde route, maar in tegengestelde richtingen. Connexxion reed deze lijnen met de MAN Caetano.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2009|30 augustus 2009]] nam [[Veolia Transport]] het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden streekStreek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] over van [[Connexxion]]. De lijnvoering van de lijnen 80 en 82 bleef ongewijzigd, maar er werd voortaan gereden met [[Van Hool A330]] dieselbussen. De [[MAN Lion's City CNG|MAN aardgasbussen]] waarmee [[Veolia Transport]] in de rest van de concessie rijdt, zijn niet geschikt voor deze lijnen, omdat het viaduct onder de A13 bij de Bieslandsekade te laag is voor deze bussen.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Haaglanden streek Streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] opnieuw gewijzigd. De lijnvoering werd zodaning gewijzigd dat [[Lijn 80 Delft, Tanthof - Olof Palmestraat|lijn 80]] voortaan in beide richtingen de route Tanthof - IKEA berijdt, via Voorhof en Zuidpoort. De frequentie op zondag werd eveneens verhoogd naar 2x/uur en er worden weer normale [[MAN Lion's City CNG|aardgasbussen]] ingezet.
