ap_users
86.353
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|regio=Zuidoost-Friesland
|lijnsoort=Streekbus
|periode=10 november 1974 t/m ...17 november 1979
|voorganger=[[Lijn 18 Heerenveen Autobusstation - Drachten Autobusstation|18]], [[Lijn 24 Drachten Autobusstation - Akkrum Station NS|24]]
|opvolger=[[Lijn 10 Tijnje Winia-Ikkers - Oosterwolde Autobusstation|10]], [[Lijn 18 Heerenveen Autobusstation - Gersloot Dorp|18]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/2 uur
== Geschiedenis ==
Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] werd de verbinding Heerenveen - Drachten geknipt. Vanaf Terwispel ging de ene buslijn voortaan naar Terwispel en Goorredijk Gorredijk rijden en ging de buslijn vanuit Akkrum voortaan naar Drachten rijden, waarmee de twee belangrijkste relaties in dit gebied in stand bleven. De dienstregeling en route bleven op hoofdlijnen gelijk.
In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] reden inmiddels op zondag nog maar twee ritten per richting.
Op [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] werd deze buslijn omgezet naar een [[belbus]] vanwege de geringere bezetting. Het traject tussen Gorredijk en Tijnje kwam te vervallen, hier ging de nieuwe [[Lijn 10 Tijnje Winia-Ikkers - Oosterwolde Autobusstation|lijn 10]] rijden. Voor de rest van de dorpen langs de route werd geen route vastgesteld. Op het vertrekuur van de bus in Heerenveen konden reizigers bij één van de vaste haltes gaan staan (Station, Ziekenhuis, Schans, Motel), waarna men aan de chauffeur door kon geven waar men naartoe wenste te reizen. Wilde men vanuit het gebied naar Heerenveen reizen, moest de [[belbus]]centrale minimaal één uur van tevoren gewaarschuwd worden. De frequenties bleven vrijwel gelijk; een uurdienst van maandag t/m vrijdag en zaterdagmiddag en een 2-uursdienst op zaterdagochtend en enkele ritten op zondag en de vroege avond.
