ap_users
86.394
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008)
|concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016)
|regio=Zuidoost-Friesland
|regio2=Noord-Drenthe
|materieel=[[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Alexander ALX200]], [[MAN Lion's City]]
|lijnsoort=Snelbus
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. In ieder geval voor 2003, maar na 1998.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. In de avonduren en het weekeinde werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd en tevens ging deze lijn vaker over het hele traject rijden. In Drachten werd gedurende deze dienstregeling wel altijd van/naar Busstation Noord gereden. In de [[Arriva Dienstregeling Drenthe/Noord-Overijssel 2003|dienstregeling 2003]] werd op maandag t/m zaterdag 1x/uur het hele traject gereden. Op zondag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x/uur alleen tussen Drachten en Oosterwolde, waarna de bus verder ging als lijn 126 (met aansluiting op lijn 16 naar Assen). In Drachten werd ondertussen wel de gehele dag naar het Busstation Noord gereden.
In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] werd nog steeds een uurdienst over het hele traject gereden; in de spitsrichting werd dit aangevuld tot een halfuursdienst. In de vroege avonduren en tijdens de vakantieperioden werd alleen tussen Oosterwolde en Assen gereden. Op zaterdag (1x/uur) en op zondag (1x/2 uur) de gehele dag werd wel het hele traject gereden.
