140.674
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{BToekomstStationInfo |naam=Herten-Westerholt |land=Duitsland |plaats=Herten |opening=2019 |vervoerders=Abellio Rail NRW }} Het station '''Herten-Westerholt'''...'
{{BToekomstStationInfo
|naam=Herten-Westerholt
|land=Duitsland
|plaats=Herten
|opening=2019
|vervoerders=[[Abellio Rail NRW]]
}}
Het station '''Herten-Westerholt''' is een gepland station aan de ''Hertener Bahn'' die naar verwachting eind 2019 wordt gereactiveerd voor het personenvervoer. De [[S9 (Nordrhein-Westfalen)|S9]] zal dan gaan rijden naar [[Recklinghausen Hbf]] en daarbij zullen ook de nieuwe stations Herten-Westerholt en [[Herten-Mitte]] worden aangedaan, hierdoor zal de stad Herten zijn status als grootste stad in Duitsland zonder station verliezen.
Op 20 juni 2015 werd al bekend dat de stad Herten voor het terugkeren van de trein in Herten had gestemd, hierdoor zal sinds 1983 weer een trein over de Hertener Bahn gaan rijden. De bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting in 2017 beginnen en het station moet in eind 2019 volledig gereed zijn. Als gevolg van de nieuwe stations zal de regionale busvervoerder [[Vestische]] haar lijnennet drastisch moeten aanpassen en de bus zal hierdoor ook een minder grote rol gaan spelen in Herten.
|naam=Herten-Westerholt
|land=Duitsland
|plaats=Herten
|opening=2019
|vervoerders=[[Abellio Rail NRW]]
}}
Het station '''Herten-Westerholt''' is een gepland station aan de ''Hertener Bahn'' die naar verwachting eind 2019 wordt gereactiveerd voor het personenvervoer. De [[S9 (Nordrhein-Westfalen)|S9]] zal dan gaan rijden naar [[Recklinghausen Hbf]] en daarbij zullen ook de nieuwe stations Herten-Westerholt en [[Herten-Mitte]] worden aangedaan, hierdoor zal de stad Herten zijn status als grootste stad in Duitsland zonder station verliezen.
Op 20 juni 2015 werd al bekend dat de stad Herten voor het terugkeren van de trein in Herten had gestemd, hierdoor zal sinds 1983 weer een trein over de Hertener Bahn gaan rijden. De bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting in 2017 beginnen en het station moet in eind 2019 volledig gereed zijn. Als gevolg van de nieuwe stations zal de regionale busvervoerder [[Vestische]] haar lijnennet drastisch moeten aanpassen en de bus zal hierdoor ook een minder grote rol gaan spelen in Herten.
