== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond (vermoedelijk) op 10 december 2006, toen [[Veolia Transport]] het openbaar vervoer in Limburg ging verzorgen. Bij de start van de nieuwe concessie werd via Baexem en Heythuysen gereden. Na klachten van reizigers over het nieuwe lijnennet, werd ook lijn 76 gewijzigd. Deze reed tussen Panningen en Roermond niet meer via Heythuysen/Baexem, maar via Roggel/Haelen en Buggenum. Lijn 82 ging via Baexem rijden. Een aantal vroege en late bussen gingen alleen op aanvraag (belbus) rijden.
Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|dienstregeling 2009 per 14 december 2008]] reed lijn 76 in de avonduren niet tussen Roermond en Roggel, reizigers konden reizen met de ringlijnen [[Lijn 176 Ringlijn Roermond Station - Heythuysen|176]] en [[Lijn 182 Ringlijn Roermond Station - Roggel|182]]. Tussen Roggel en Panningen werd lijn 76 's avonds met een kleine bus of als belbus gereden. Op de overstappunten werd een gegarandeerde aansluiting geboden.
Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]] ging lijn 76 in de spitsuren 2x per uur rijden. In het weekend verviel de route tussen Roggel en Roermond, net zoals in de avonduren. Op deze tijdstippen ging lijn 76 met een kleine bus rijden.
Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|dienstregeling 2011 per 12 december 2010]] werd het patroon op verzoek van ROVER een halfuur verschoven, zodat er in combinatie met lijn 75 een halfuursdienst naar Roermond ontstond. In de avondspits werd een rit om 18.36 uur uit Roermond toegevoegd, in verband met de aansluiting op de intercitytrein van 18.28 uur uit de richting Sittard
en de intercitytrein van 18.32 uur uit de richting Eindhoven.
Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] ging lijn 76 ook in vakantieperioden weer rijden.
Met ingang van [[Concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] ging lijn 76 in Roermond stadinwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring.
Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 76 weer zijn oude route gaan rijden. Hierbij verviel de halte Roerkade.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werd de doorgaande verbinding van Roermond naar Roggel geschrapt en werd de resterende lijn van Roggel naar Panningen omgenummerd naar lijn 79.
