ap_users
90.125
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoNieuwedrgl1}}|route=Maastricht - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen|afbeelding=5432-150.jpg|onderschrift='''Lijn 150''' staat bij station Maastricht.{{VLijnInfo
|lijnnr=150
|route=Maastricht (Station - Centrum - Randwijck - Heer) - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Spitsbus
|periode=8 april 2012t/m 10 december 2016|voorganger=''geen''|opvolger=[[Lijn 10 Maastricht Noord - Gulpen Busstation|10]]
|frequentie_spits=2x/uur
|voorgangerafbeelding=geen5432-150.jpg|onderschrift='''Lijn 150''' staat bij station Maastricht.
}}
'''Lijn 150''' rijdt reed van Gulpen via Margraten en Cadier en Keer naar Maastricht.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Maastricht en Gulpen die, als verwijzing naar de reguliere lijndienst, het lijnnummer '''150''' kreeg. Anders dan de normale lijndienst ging deze nieuwe spitslijn via het Centrum, de Maasbrug en Randwijck het Randwijckgebied rijden, zodat dit gebied snellere verbindingen met de rest van het Heuvelland kreeg. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen geïntegreerd in de nieuwe [[Lijn 10 Maastricht Noord - Gulpen Busstation|lijn 10]], waarvan de bediening tussen Vijverdal en Gulpen opgewaardeerd werd naar een volledige daglijn van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag eindigt deze lijn in Vijverdal en is dan gewoon een stadslijn.
