|voorganger=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]]
}}
De '''concessie Zuidoost-Brabant''' is omvat al het busvervoer in de toekomstige concessie die [[Metropoolregio Eindhoven]]. Het gebied omvat 21 gemeenten in het gebied rondom zuidoosten van Noord-Brabant rond Helmond en Eindhoven en Helmond omvat.
De concessie wordt uitgevoerd door [[Hermes]] welke onder merknaam [[Bravo]] rijdt.
==Ontstaan concessie==
De '''concessie Zuidoost-Brabant''' is de nieuwe concessienaam opvolger van de [[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]] (SRE). Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven.De concessienaam is gewijzigd omdat Het verloop van de plusregio'sconcessie in chronologische volgorde:* Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijk tot inspraak van Reizigersoverleggen, waaronder de SREGemeenten, per 1 januari Vervoerders en Burgers.* Juni 2015: Defintief Pakket van Eisen en Bestek.* 17 november 2015 zijn afgeschaft: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie. De verantwoordelijkheid * 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie ging toen naar de provincie Noord-Brabantdaarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.* 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Op 17 november 2015 werd bekend dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
Op 13 december 2015 werd bekend dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd.
Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.
Op 7 april 2016 werd het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten op enkele details na, geen grote verschillen.
==Materieel==
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voornemens is om voor de HOV stadslijnen van Eindhoven ruim veertig 43 gelede elektrische bussen te bestellen bij [[VDL]] (type Citea SLFA 180).<br>
Verder zullen voor de HOV streeklijnen, dieselbussen van het type [[VDL Citea]] worden besteld.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/News/News-Library/2015/Megaorder-elektrische-Citeas-voor-VDL-Bus---Coach.aspx Mega-order electric Citeas for VDL Bus & Coach]</ref><br>
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden.
==Opmerkelijk==
* In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant wordt de formule [[Volans]], voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, wordt niet uitgerold.Alle bussen gaan rijden onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort.* Vlak voor de invoering van de dienstregelingen is nog een kleine herstelling uitgevoegd. Op een aantal stadslijnen verdwenen de eerste (goed bezette) vroege ritten naar Station Eindhoven (aankomst vóór 7.30). Uiteindelijk werden een aantal vroege ritten hersteld op lijn 2, 4, 5, 15 en 17. De vroege ritten op lijn 3, 6, 7, 8, 9, 12, 17 en 19 werden niet hersteld.
== Toekomstig lijnennet Lijnennet ==Gedetailleerd Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingenjaar : [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2017|2017]].
== Lijnennet ==
{|class="wikitable ovnl"
! Lijn