ap_users
86.376
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=103
|route=Spijkenisse - Heenvliet - Zwartewaal - Brielle - Oostvoorne - Rockanje
|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1989 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...1999'')]]
|regio=Rotterdam
|regio2=Voorne-Putten
|lijnsoort=Streekbus
|periode=28 mei 1989 t/m ...28 februari 1998
|voorganger=[[Lijn 103 Hekelingen Dorp - Rockanje Strand|103]]
|opvolger=[[Lijn 84 Spijkenisse, Metrostation Centrum - Maaswijkweg|84]], [[Lijn 103 Spijkenisse Metrostation Centrum - Rockanje Strand|103]]
|frequentie_spits=1-3x/uur
|frequentie_dal=1-3x/uur
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef (vrijwel) ongewijzigd rijden. Alleen in de Maaswijk te Spijkenisse werd de route nogmaals doorgetrokken; het eindpunt lag voortaan bij de halte ''Maaswijkweg'' in het noordoosten van deze wijk.
Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|1 maart 1998]] werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werd de route in Spijkenisse ingekort tot metrostation Centrum, doorgaande reizigers naar de Maaswijk moesten overstappen op de nieuwe [[Lijn 84 Spijkenisse, Metrostation Centrum - Maaswijkweg|lijn 84]]. Ook ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag niet meer via Spijkenisse Noord rijden, maar rechtstreeks via de N218. Vanuit Brielle gingen praktisch alle ritten buiten de spitsuren verder rijden naar Rockanje en niet ten laatste ging de lijn in Spijkenisse altijd via de rechtstreekse route rijden, de route via de Eerste Heulbrugstraat kwam te vervallen.
