3.560
bewerkingen
Wijzigingen
k
Update drgl 2010
==Symmetrie en aansluitingen==
Als treinen in dezelfde symmetrie liggen, betekent dat dat de aansluitingen in beide richtingen hetzelfde zijn. Een voorbeeld:
De treinen van de serie [[Serie 800|800]] (Maastricht/Heerlen - Schagen) komen in Utrecht aan om .22 en .52. De symmetrie ligt om .00 en .30. Als de trein in de richting Amsterdam om 8 minuten voor het hele uur (.00) aankomt, vertrekt de trein in de tegenrichting (uit Amsterdam) om 8 minuten over het hele uur: .08 en (naar analogie) ook om .38.
De treinen van de serie 800 vertrekken in Utrecht om .25 en .55. Hiermee is hun aankomsttijd uit de richting Amsterdam ook te berekenen: .05 en .35.
De treinen van de serie 800 uit Maastricht bieden in Utrecht aansluiting op de treinen van de [[serie 4900]] naar Almere OostvaardersCentrum. Die vertrekken om .28 en .58: de overstaptijd is dus 6 minuten.Andersom komen de treinen van de serie 4900 uit Almere Oostvaarders Centrum aan om .02 en .32. De overstap op de treinen richting Maastricht is wederom 6 minuten, die treinen vertrekken immers om .08 en .38.
Sommige treinseries liggen, om wat voor reden dan ook, niet in een .00/.30-symmetrie. Een voorbeeld hiervan is de [[serie 5600]] (stoptrein Zwolle - Utrecht). Deze treinen vertrekken in Utrecht om .19 20 en .4950. Volgens symmetrie (vertrek om 11 minuten voor het uur geeft aankomst om 11 minuten over het uur) zouden deze treinen om .11 10 en .41 40 aan moeten komen. Dat doen ze niet: ze komen in Utrecht aan om .06 07 en .3637.Hierdoor ontstaan 'scheve' overstappen. Vanuit de serie 5600 heb je in Utrecht 7 6 minuten overstaptijd op de treinen van de [[serie 16000]] naar 's-Hertogenbosch (vertrek .13 en .43). De andere kant op bestaat de aansluiting niet: de 16000 uit 's-Hertogenbosch komt aan om .17 en .47, en dan resteren dus 2 3 minuten overstaptijd op de serie 5600, wat te weinig is om van spoor 19b naar spoor 2 op Utrecht Centraal te gaan.
==Waarom liggen treinen soms niet precies altijd in dezelfde symmetrie==Er zijn veel redenen waarom treinen niet precies in symmetrie liggen. De [[serie 17800]] ligt bijvoorbeeld uit symmetrie omdat er dan aansluitingen kunnen worden gehaald in Apeldoorn of Zutphen. De [[serie 3250036700]] ligt tussen Leerdam en Geldermalsen uit symmetrie, omdat het anders niet past op de infrastructuur (in dit geval het stuk tussen de aansluiting en station Geldermalsen). De 5600, die al eerder genoemd is, ligt buiten patroon omdat er in beide richtingen voortreinen rijden, die ook niet symmetrisch liggen. Daarnaast kan bijvoorbeeld het mogelijk maken van goederentreinpaden een reden zijn om treinen net buiten symmetrie te leggen.
[[Categorie:Dienstregeling]]
