ap_users
86.637
bewerkingen
Wijzigingen
k
In de Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 1 juni 1997/1998]] werd de route door Pijnacker-Noord alleen nog frequentie in de ochtendspits van Zoetermeer ''naar''s avonds en in het weekeinde geredenDelft verhoogd van een halfuursdienst, omdat [[Lijn 131 Pijnacker Nootdorpseweg - Rijswijk Station NS|lijn 131 (Pijnacker - Rijswijk)]] op deze tijdstippen niet reednaar een kwartierdienst vanwege de flink toegenomen passagiersaantallen. In de rest van de dienstregeling of route vonden geen wijzigingen plaats.
geen bewerkingssamenvatting
In Zoetermeer reed de bus op maandag t/m vrijdag in de ochtendspits richting Delft '''niet''' via de halte Viaduct Afrikaweg, vanwege invoegproblemen op dezelfde weg als gevolg van filevorming richting de A12. In Pijnacker werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur en in de avonduren en het weekeinde via Pijnacker-Noord gereden. Van maandag t/m vrijdag werd voorts via de TU-wijk in Delft gereden, daarbuiten reed de bus rechtstreeks over de Michiel de Ruyterweg.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn ging van maandag t/m vrijdag voortaan altijd via Pijnacker Centrum rijden. Bij de halte ''Raadhuisplein'' konden reizigers voor Pijnacker Noord dan overstappen op de nieuwe [[Lijn 131 Pijnacker Nootdorpseweg - Rijswijk Station NS|lijn 131]] van/naar Rijswijk. In de avonduren en het weekeinde bleef de lijn via Pijnacker Noord rijden, omdat laatstgenoemde buslijn dan niet rijdt.
Op een onbekend moment verviel de route door Pijnacker Noord helemaal (dit was in [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|2004]] al het geval).
