ap_users
3.421
bewerkingen
Wijzigingen
→Overzicht huidige netwerken
| 1435
|width="125"| 25 Juni 2011
| Een lijn, gedeeltelijk voorzien van APS. Een tweede en derde lijn opent openen in 20202022.
|-
| Aubagne
| 1435
| 21 december 2003
| Diverse stukken maken gebruik van APS, de eerste stad waar dit het geval is. Tot 2018 zijn diverse uitbreidingen aan alle lijnen gepland, daarnaast zijn er plannen voor een vierde lijn en een tram-train. Vanaf 2018 het grootste aaneengesloten tramnet van Frankrijk en bezitter van de grootste vloot Citadis-trams ter wereld.
|-
| Brest
| Bandentram
| 18 november 2002
| Twee lijnen. Rond 2019 wordt het netwerk omgebouwd tot een echte tramdrie conventionele tramlijnen.|-| Clermont-Ferrand| Translohr| 16 december 2006| Translohr-bandentram.
|-
| Dijon
| 1435
| 1 september 2012
| Twee tramlijnen. Op een verlenging van tramlijn T1 wordt nog gestudeerd.
|-
| Grenoble
| 1435
| 5 september 1987
| Eerste trambedrijf ter wereld met trams met (gedeeltelijke) lage vloer. In 2014 opent een vijfde tramlijnVijf lijnen.
|-
| Le Havre
| Bandentram
| 8 december 2000
| Eén lijn. Wordt mogelijk rond 2022 vervangen, waardoor is onbekend.
|-
| Nantes
| 1435
| 6 juli 1992
| Diverse losse tramlijnen verspreid over de agglomeratie, waarvan twee als bandentram. Er zijn tientallen projecten gepland, maar de hoge kosten van de plannen, ten opzichte van andere steden, leiden tot politieke onrust.
|-
| Reims
| 1435
| 18 april 2011
| Bestaat uit twee lijnen, verbindt het TGV-station met de stad en het station voor "normale" treinen. APS in het centrum.
|-
| Rouen
