|land=Nederland
|land2=België
|lijnnr=14
|route=Breskens - Groede - Nieuwvliet-Bad - Cadzand-Bad - Retranchement - Sluis - Sint Anna ter Muiden - Westkapelle - Knokke
|lijnnrvervoerder=14[[ZWN|vervoerder=ZWN (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN -Groep (''... 1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2006 - 2009'')]]
|concessie=Zeeuws-Vlaanderen
|regio=Zeeuws-Vlaanderen
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro]], [[Den Oudsten B88]], [[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Zomerbus
|periode=... 29 mei 1994 t/m zomer 2009|voorganger=''onbekendgeen''
|opvolger=[[Lijn 14 Breskens Scheldekade - Knokke (B) Casino|14]]
|frequentie_spits=1x/uur
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de zomerbus in Zeeland nieuw leven ingeblazen, hierbij werden enkele lijnen geïntroduceerd. Onder het oude lijnnummer '''14''' ging weer een bus rijden tussen Knokke en Retranchement en deze werd zelfs doorgetrokken naar Sluis, Westkapelle en Knokke. In Retranchement konden reizigers eventueel overstappen op [[Lijn 17 Sluis Ridderstraat - Knokke 't Zwin|lijn is ontstaan17]]. De gehele week door werd van +-08:30 tot 17:30 1x/uur het hele traject gereden, waarna er rond 19:00 en 20:30 nog een avondrit reed over het hele traject.
In de [[Connexxion Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd 1x per 2 uur een extra rit gereden tussen Breskens en Knokke 't Zwin. Tegen betaling kon op deze ritten ook een fiets meegenomen worden.