ap_users
21.878
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|route=Utrecht - Vianen - Lexmond - Ameide - Tienhoven - Langerak - Groot-Ammers - Streefkerk - Nieuw-Lekkerland - Kinderdijk - Alblasserdam - Ridderkerk - Rotterdam Zuidplein
|periode=1 januari 2007
|opvolger=[[Lijn 93 Streefkerk Dorp Zuid - Rotterdam Zuidplein|93]], [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS/JaarbeurspleinJaarbeurszijde|94]]
}}
'''Lijn 90''' rijdt van de Jaarbeurszijde van het centraal station in [[Utrecht Centraal|Utrecht]] via Vianen en Lexmond naar Ameide. Vervolgens volgt lijn 90 tot Alblasserdam de Lekdijk en rijdt dan via Ridderkerk naar het Zuidplein in Rotterdam.
*De ritten naar Utrecht beginnen in de eerste twee uur (zondag drie) van de dienstuitvoering bij halte Alblasserdam, Dam. De laatste twee ritten op maandag t/m vrijdag rijden van Rotterdam tot respectievelijk Streefkerk, Dorp en Alblasserdam, Rijnstraat. Op zaterdag is Streefkerk, Dorp voor de laatste twee ritten het eindpunt; op zondag voor beide ritten Alblasserdam, Rijnstraat.
*In de richting Rotterdam starten van maandag t/m vrijdag de eerste twee ritten bij het Schoonhovenseveer, op zaterdag vanaf Alblasserdam, Rijnstraat en op zondag start de eerste rit bij Alblasserdam, Rijnstraat en de tweede bij Streefkerk, Dorp Zuid. De laatste drie ritten rijden tot Alblasserdam, Dam, net als enkele uitlopers aan het einde van de spitsen.
*Op weekdagen overdag wordt lijn 90 op het trajectdeel Rotterdam - Alblasserdam (- Streefkerk) versterkt door [[Lijn 93 Streefkerk Dorp Zuid - Rotterdam Zuidplein|lijn 93]] en in de ochtendspits op het trajectdeel Ameide - Utrecht door [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht Centraal CS Jaarbeurszijde|lijn 94]].
==Route==
==Geschiedenis==
Lijn 90 ontstond op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] na de samenvoeging van [[Lijn 153 Utrecht Centraal Station - Ameide Prinsengracht (2003 - 2006)|lijn 153]] en [[Lijn 154 Utrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein (2003 - 2006)|lijn 154]]. Hierbij werd een regelmatige uurdienst Rotterdam - Utrecht aangevuld met een uurdienst Rotterdam - Alblasserdam ingevoerd.
Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] gingen er in de daluren wat minder korte ritten tussen Utrecht en Ameide rijden en per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de frequentie tussen Gelkenes en Alblasserdam in de richting Rotterdam verdubbeld waarmee op het gehele traject een halfuursdienst gevormd werd i.p.v. alleen tussen Utrecht en Gelkenes en tussen Alblasserdam en Rotterdam. In de vakanties werd echter nog slechts een uurdienst gereden tussen Utrecht en Alblasserdam en op zaterdag vervielen vrijwel alle korte ritten tussen Utrecht en Ameide.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] vervielen alle tussengelegen haltes in Utrecht. Ook werd de lus langs de Roemer Visscherstraat per die datum niet meer gemaakt door de doorgaande ritten naar Utrecht. De korte ritten van/tot Alblasserdam bleven hier wel langs rijden. De halte op Utrecht Centraal verhuisde per 3 maart 2013 naar het nieuwe Busstation West en vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 januari 2014]] werd weer gestopt bij de halte Graadt van Roggenweg in Utrecht.
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werden onder lijnnummer 90 voortaan alleen nog de doorgaande ritten tussen Rotterdam en Utrecht gereden. De korte ritten tussen Rotterdam en Alblasserdam werden voortaan als [[Lijn 93 Streefkerk Dorp Zuid - Rotterdam Zuidplein|lijn 93]] gereden en kwamen in de ochtendspits vanuit Streefkerk. De korte ritten tussen Ameide en Utrecht werden voortaan als [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS/JaarbeurspleinJaarbeurszijde|lijn 94]] gereden.
Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2016|13 december 2015]] werd het eindpunt verplaatst naar een tijdelijk busstation op het Jaarbeursplein in Utrecht. Per 11 april 2016 verhuisde de halte van lijn 90 naar perron C4 op het nieuwe busstation Jaarbeurszijde.
