ap_users
86.613
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis: iets ingekort
Op [[Concessie KAN Zuid 2003|1 januari 2003]] ging de concessie Rivierenland van Hermes naar Arriva en werden alle doorgaande lijnen 85 en 89 geknipt in Druten. Interliner 411 verviel. In plaats hiervan voerde Hermes [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|sneldienst 87]] van Nijmegen naar Druten via Dukenburg in. Arriva ging het traject Druten - Tiel bedienen met lijn 42. Op [[Concessie KAN Zuid 2004|14 december 2003]] werd lijn 87 in de spits gekoppeld aan lijn 42 en gingen enkele ritten weer rijden op het gehele traject Nijmegen - Tiel. Hermes en Arriva werkten hiervoor samen. Per [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de koppeling tussen lijn 42 en 87 losgelaten. De koppeling werd vanaf die datum gemaakt tussen lijn 42 en lijn 85 van maandag tot en met zaterdag overdag.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] deze datum werd de koppeling met [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 85]] uitgebreid naar de avonduren en op zondag. Verder bleven de route en dienstregeling, met uitzondering van licht verschoven tijden, ongewijzigd gehandhaafd.
== Geschiedenis Nijmegen - Druten - Tiel ==
