ap_users
90.303
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
In de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] reed deze lijn van maandag t/m zaterdag 1x/uur, zodat er 1x per 2 uur via Westergeest of Veenklooster gereden werd. In de avonduren werd tot 21:00 gereden, op zondag werd 1x per 2 uur gereden, nog steeds om-en-om via beide takken. In de spitsrichting reden extra ritten van Kollum naar Leeuwarden en v.v. Deels reden deze als [[sneldienst]] en stopten dan alleen in Kollumerzwaag.
Vanaf [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|1 juni 1997]] gingen de ritten in de avonduren en het weekeinde voortaan als [[belbus]] rijden vanwege de geringere bezetting. In de avonduren op het traject Quatrebras - Buitenpost en op zaterdag en zondag de hele op het traject Quatrebras - Kollum, doorgaande reizigers naar Buitenpost moesten dan gebruik maken van lijn 63. Net als de reguliere lijnbus, bleef de [[belbus]] ook om-en-om Westergeest of Veenklooster.Één jaar later reden de ritten in de avonduren ook alleen tussen Quatrebras en Kollum. ''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten in de avonduren na 18:30 en het weekeinde te vervallen, waarmee de busverbinding tussen Leeuwarden en Buitenpost verdween op die tijdstippen. De [[Opstapper]] bood voortaan alternatieve reismogelijkheden. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
