ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
VIRM
,geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:VIRM-VI_Dieren.jpg|290px|thumb|right|Een VIRM-VI nabij Dieren]]
[[Afbeelding:Interieur VIRM-4.JPG|290px|thumb|right|Interieur-2e klasse op de bovenverdieping van een VIRM-4-trein.]]
VIRM staat voor '''Verlengd Interregiomaterieel'''. Deze naam onstond ontstond toen vanaf 2000 het oorspronkelijke '''DD-IRM''' met nieuw bestelde nieuwe tussenrijtuigen verlengd werd.
Het eerste DD-IRM treinstel (de 8201) werd op 21 april 1994 overgebracht naar de werkplaats in Leidschendam.
===Verlenging===
In 2000 werden nieuwe rijtuigen besteld om de bestaande treinstellen te verlengen. De driedelige treinstellen werden vierdelig, de vierdelige werden zesdelig. De nieuwe nieuwere rijtuigen hebben een afwijkend interieur met onder andere een ander type stoelen, die met stof bekleed zijn. Op de benedenverdieping zijn de stoelen in coachopstelling geplaatst.
Na de verlenging en ombouw van de bestaande stellen (VIRM-1) volgden nog twee series met geheel nieuwe stellen (VIRM-2 en 3). Later nog gevolgd door een VIRM-4 serie. Het eerste treinstel van deze laatste serie, die onder andere de [[ICK]]-rijtuigen ging vervangen, werd op 27 juni 2008 gepresenteerd. In totaal zijn er 51 vierdelige VIRM4 treinstellen en één reservekoprijtuig ter vervanging van een beschadigd koprijtuig geleverd.
==Techniek==
IRM is voor de klimaatbeheersing voorzien van airconditioning. De IRM is daarom voorzien van vaste zijwandramen. Daarnaast zijn liftjes aanwezig om te zorgen dat de cateringtrolley zowel de beneden- als bovenverdieping kan bereiken. Sinds het afschaffen van de treincatering in 2003 worden deze niet meer gebruikt. De laatste stellen uit de series VIRM-2 en 3 zijn daarom niet meer voorzien van de liftkooi en aandrijving. Wel bleef de liftkoker nog aanwezig omdat deze onderdeel van de bakconstructie uitmaakt. Bij VIRM-4 is de bakconstructie gewijzigd en is de liftkoker verdwenen; daardoor was het mogelijk om de trappen te verbreden.
Bij de verlenging en ombouw van DD-IRM naar VIRM werd het materieel voorzien van een diagnosesysteem voor beproeving, controle en storingsmeldingen. Ook zaken als alsmede het instellen van de bestemmingsaanduiding vinden via dit systeem plaats.VIRM is tot slot voorbereid op inbouw van een transformator voor een bovenleidingsspanning van 25 kV, die mogelijk in de toekomst in Nederland wordt ingevoerd.
In VIRM-4 is de airconditioning verbeterd en zijn de stellen uitgerust met een gesloten toiletsysteem met vacuümtoiletten en een zogenaamde Bioreactor. Net als in de vernieuwde [[SGMm|Sprinters]] en [[ICMm|Koplopers]] is om een eenduidiger onderscheid te maken, de tweede klas voorzien van blauwe stoelen en de eerste klas van (leren) rode stoelen.In de eerste klas is daarnaast individuele leesverlichting aanwezig. Tevens zijn er in de 1e klas contactdozen voor het gebruik van o.a. laptops aanwezig.
Met deze rijtuigen werd het aantal vier wagentreinstellen in de 9500 serie met 13 stuks uitgebreid. Het aantal zeswagentreinstellen in de 8700 serie werd hierbij met 33 stuks uitgebreid.
Ook bij deze stellen is het volgnummer afhankelijk van het ABv3/4 rijtuignummer.De stelnummers kunnen dus lopen van 8701/9501 t/m 8725/9525 (VIRM2). Ook hier kan het stel met bijvoorbeeld het nummer 8702 niet meer bestaan als 9702 al bestaat.De stelnummers van VIRM3 lopen van 8726 t/m 8746.
=== VIRM4===
* 51 ABv3/4: tussenrijtuigen met eerste/tweede klas
* 51 ABv6: tussenrijtuigen met stroomafnemers en eerste/tweede klas
Met deze rijtuigen werd het aantal vier wagentreinstammen met nog eens 51 stuks uitgebreid.
Ook bij deze stellen is het volgnummer afhankelijk van het ABv3/4 rijtuignummer.De stelnummers lopen van 9547 t/m 9597.
==Bijzondere treinstellen==
Treinstellen 9520 en 9525 waren in het kader van de sponsoring van NOC-NSF door NS in het oranje gestickerd met afbeeldingen van olympische sporten. Deze bestickering is ook doorgevoerd op de vloer van de gangpaden en balkons. Deze stickers werden in het voorjaar van 2013 verwijderd. De 9520 kreeg daarbij een nieuwe tijdelijke oranje outfit en werd de koningstrein genoemd, vanwege de troonswisseling dat jaar. (slagzin: Van B naar A) vanwege de troonswisseling dat jaar. Deze bestickering werd in september 2014 verwijderd.
Daarnaast is treinstel 9514 voorzien van het opschrift ''Lekker lezen doe je in de trein''.
In het verleden reed treinstel 9524 rond met stickers voor de musicals ''Mamma Mia'' en ''The Lion King'' en had treinstel 8733 een speciale bestickering aangezien dit treinstel de 300ste VIRM-bak bevat. Een bak van treinstel 8654 deed dienst als Railklipper (een varende trein) tijdens ''Sail 2005''. De 9524 reed van maart 2010 tot augustus 2011 weer met bestickering rond, deze keer ter promotie van de ''[[OV-chipkaart]]''. In april 2010 tot augustus 2011 kreeg de 9522 dezelfde bestickering.
In september 2014 werd na een ontwerpwedstrijd de 9556 als "groene trein" gepresenteerd. Deze bestickering kwam er vanwege het nieuwe windenergiecontract van NS met Eneco.
[[Categorie:Treinmaterieel]]
