Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de route gelijk gesteld aan getrokken met die van [[Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Busstation / NS|lijn 51]], met uitzondering van de route in Assen. Het gevolg daarvan was dat niet meer via P+R Haren en de A28 werd gereden. Daarnaast ging de lijn van maandag t/m zaterdag overdag in Assen verder rijden naar de woonwijk Marsdijk, waarmee het vervallen van [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 4]] gecompenseerd werd. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van gewijzigde vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.
Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie GD 20122013|9 december 2012]] verviel werden de beide lijnen op de as Groningen - Assen samengevoegd tot één nieuwe '''lijn 50'''. Hierbij ging de frequentie van maandag t/m zaterdagbediening zaterdag overdag omhoog naar een halfuursdienst en voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden (en elk half uur tot De Punt). Gevolg van deze samenvoeging was wel dat de route via Peelo kwam te vervallen en ook Marsdijk en werd bovendien niet meer aangedaan. Reizigers voor Peelo konden voortaan gebruik maken van de verbinding met Servicelijnen en reizigers voor Marsdijk kregen overdag [[Lijn 4 Assen, Marsdijk - Kloosterveen|lijn 51 geïntegreerd4]] weer terug.
----
=== Voormalige route(s) ===