139.433
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 53 Maastricht Station NS - Margraten Rijksweg|lijn 53]] ingrijpend aangepast. Voortaan ging de lijn beginnen in Maastricht Vijverdal, waar de aansluiting van de nieuwe [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|lijn 10]] overgenomen werd, om vervolgens via Bemelen en Sibbe naar Valkenburg te gaan rijden. Reizigers naar Margraten konden voortaan in Sibbe overstappen op de [[buurtbus]]. In hoofdzaak bleef de lijn 1x/uur met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2011]] werd het eindpunt in Vijverdal verlengd van de ''Vijverdalseweg'' naar de ''Bergerstraat'', zodat voortaan naast [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|lijn 10]] ook aangesloten kon worden op [[Lijn 51 Maastricht Station NS - Brunssum Sint Gregoriuslaan|lijn 51]] van/naar Brunssum.
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd de lijn verlengd van Maastricht Vijverdal naar [[Lijn 53 Valkenburg Station - Maastricht Meutestraat|Maastricht Boschpoort]] ter vervanging van [[Lijn 35 Maastricht, Meutestraat - Martenslindestraat|lijn 35]] welke tegelijkertijd opgeheven werd vanwege de matige. De frequentie en route op het oude traject bleven ongewijzigd.
