Wijzigingen

|route=Nijmegen CS - Lent - Oosterhout - Slijk-Ewijk - Valburg - Herveld - Andelst - Wely - Hien - Dodewaard - Opheusden - Kesteren - Rhenen|regio=Arnhem Nijmegen|frequentie_spits=1-2x per /uur|frequentie_dal=1x per /uur|frequentie_avond=0-1x per /uur|frequentie_zaterdag=1x per /uur|frequentie_zondag=1x per /2 uur

Lijn 43 reed in een uurdienst. Op zondag werd maar 1x eenmaal per 2 twee uur aangeredengereden. In de spitsuren reden extra ritten.

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944]]}}

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Opheusden|Opheusden|Opheusden, Station]]}}

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Kesteren|Kesteren|Kesteren, Station]]}}

{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Rhenen|Rhenen|Rhenen, Station]]}}

In [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|1984]] had deze lijn 43 in Rhenen zijn eindpunt [[Lijn 43 Nijmegen Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|bij het V.V.V. Kantoor]]. In [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|1985]] werd de lijn ingekort [[Lijn 43 Nijmegen Station - Andelst Garage Zuidooster|tot Andelst]]. Op [[Zuidooster dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] is lijn 43 weer verlengd naar Rhenen en kwam het eindpunt bij de Beukenlaan te liggen, dit ten nadele van [[Lijn 41 Arnhem Centraal Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|lijn 41]] welke ingekort werd van tot het traject Arnhem tot - Andelst.

In de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|dienstregeling van 1992/1993]] reed lijn 43 op van maandag t/m tot en met vrijdag tot in de vroege avonduren een uurdienst. De laatste ritten uit Nijmegen eindigden in Andelst. In de ochtend begon 1 één rit naar Rhenen in Herveld, drie ritten naar Nijmegen begonnen in Kesteren of Andelst. In de ochtendspits reed lijn 43 2x tweemaal per uur naar Nijmegen. Op zaterdag reed lijn 43 een uurdienst op het hele traject. In de avond eindigden twee ritten uit Nijmegen in Andelst, de laatste rit uit Rhenen eindigde in Herveld. Op zondagen reed lijn 43 een uurdienst tussen Nijmegen en Oosterhout. Een keer per 2 twee uur reed de bus door naar Rhenen. De eerste twee ritten richting Nijmegen begonnen niet in Rhenen maar in Andelst.

Valburg werd op van maandag t/m tot en met vrijdag overdag niet aangedaan behalve door één rit naar Nijmegen in de ochtendspits. Daarbuiten reden alle ritten via Valburg.

Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|23 mei 1993]] reed de ochtenspitsrit ochtendspitsrit via Valburg niet meer buiten de vakantieperiode. In de avonduren op van maandag t/m vrijdag werden de laatste ritten van/naar Rhenen ingekort tot Nijmegen - Zetten. Op zaterdag vervielen de laatste twee ritten uit Nijmegen en de laatste rit naar Nijmegen. Op zondag vervielen alle ritten van Nijmegen naar Oosterhout en de ritten na 20:00.

Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] is de lijn ingekort tot Andelst en werd vanuit daar doorgetrokken [[Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat|naar Zetten]]. De route tussen Andelst en Rhenen verviel. Valburg werd vast in de route opgenomen. Hiermee verving lijn 43 waarschijnlijk [[Lijn 42 Andelst Gemeentehuis - Elst Station NS|belbus lijn 42]]. Lijn 43 kreeg in Zetten de Hoofdstraat als nieuw eindpunt. Het traject tussen Andelst en Rhenen werd gekoppeld aan de oude [[Lijn 37 Wageningen Busstation - Herveld De Hoge Hof|lijn 37]] tussen Wageningen en Herveld. Daardoor ontstond een nieuwe [[Lijn 37 Wageningen Busstation - Rhenen Station NS|lijn 37]] tussen Wageningen en Rhenen. Later zou deze verbinding rijden als [[Lijn 537 Wageningen Busstation - Rhenen Herenstraat|lijntaxi 537]]. Het is onbekend hoe de situatie tussen 29 mei 1994 en [[Hermes dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] precies is geweest.