Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de laatste rit in beide richtingen geschrapt, bovendien verdween ook de extra spitsrit in Maartensdijk. Tegelijkertijd kwamen op zondagavond alle ritten te vervallen vanwege de geringere bezetting.
In de Op [[Midnet CN Dienstregeling Utrecht 1993/1994/1995|dienstregeling 1994/199523 mei 1993]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog verder beknibbeld op de dienstregeling. Op zondag werd het traject via de Hobbemaflat frequentie met ingang van deze datum teruggebracht naar drie ritten in Bilthoven nog slechts beide richtingen i.p.v. 1x per 2 uur bediend. De overige , de ritten reden rechtstreeks die langs Bilthoven -Noordreden, werden geschrapt.
Vanaf [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] ging de lijn ook via het AZU-Busstation op de Uithof rijden, zodat reizigers vanuit Zeist en De Bilt ook overdag daar naar toe konden reizen. Slechts twee ritten richting Maartensdijk en één rit richting Zeist in de ochtendspits bleven de meest rechtstreekse route rijden (zonder de route via De Uithof).