ap_users
86.339
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=217
|route=Amsterdam-Zuidoost - Ouderkerk a/d Amstel - Amstelveen - Schiphol-Oost|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1990 - 1994'')</small>]],<br>[[NZH|NZH (''... 1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]
|regio=Amsterdam
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|lijnsoort=Spitsbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=... 27 mei 1990 t/m 12 januari 2002|voorganger=''geen''|opvolger=[[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|300]]
|frequentie_spits=2x/dag <small>(per richting)</small>
}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 133}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Hangar 14}}
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. Onder het bestaande lijnnummer '''217''' ging vanaf die datum een nieuwe buslijn rijden vanuit Amsterdam-Zuidoost en Ouderkerk a/d Amstel. Ook deze nieuwe lijn ging twee ritten in de spitsrichting rijden.
Rond 1998 werd het eindpunt bij de ''IERA'' hernoemd naar ''Zuideinde''
Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]], werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd toen opgeheven, met de nieuwe [[Zuidtangent]] (en een overstap op het [[Schiphol Sternet]]) werd voortaan een goed alternatief geboden.
[[Categorie:Amstelveen Plein 1960]]
