29.323
bewerkingen
Wijzigingen
misschien knippen op moment dat buslijn via Berg en Dal gaat rijden?
{{VLijnInfo
|lijnnr=6
|vervoerder=[[CVD ]] |concessieregio=KAN zuidArnhem Nijmegen|route=Beek - Berg en Dal - Nijmegen CS - Nijmegen Heyendaal - Nijmegen Hatert - Nijmegen Dukenburg
|materieel=
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Nijmegen
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
}}
'''Lijn 6''' is een voormalige buslijn van [[Nijmegen Dukenburg]] naar Beek, via Berg en Dal.
== Route ==
{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Nijmegen, Van den Brugghenstraat }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Burchtstraat }}
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944]] }}
{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nijmegen, Smetiusstraat }}
{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]]}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Stijn Buysstraat }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dr. J. Berendsstraat }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Zwanenveld 12e straat }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Zwanenveld 11e straat }}
{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | [[Nijmegen|Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Station Dukenburg]]}}
}}
== Geschiedenis ==
In de [[CVD Dienstregeling 1985/1986|dienstregeling 1985/1986]] reed lijn 6 nog rechtstreeks naar Beek. Van station Dukenburg tot en met de Burchtstraat reed lijn 6 dezelfde route als [[Lijn 5 Nijmegen Station Dukenburg - Berg en Dal|lijn 5]] welke daarna verder ging naar Berg en Dal. In de dienstregeling van september 1985 begon de buslijn één halte eerder; te weten bij de halte Beek, Plataanstraat. In de dienstregeling van juni 1987 heette de eerste halte simpelweg Beek. Dit was nog steeds het geval in juni 1988. Op een later moment is de beginhalte bij de Lindestraat komen te liggen.
Van maandag tot en met zaterdag overdag reden lijn 5 en 6 ieder om de twintig minuten en samen in een tienminutendienst op het gezamenlijke traject. Op zondag reden lijn 5 en 6 elk half uur en samen in een kwartierdienst en in de avonduren reden beide lijnen elke veertig minuten en vormden samen een twintigminutendienst. Op maandagen reden lijn 5 en 6 tot half acht 's avonds niet via de Burchtstraat in verband met de weekmarkt.
Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] reed lijn 6 via Berg en Dal naar Beek. Lijn 5 werd opgeheven. De frequentie werd teruggeschroefd naar viermaal per uur. In de Malvert reed lijn 6 niet langer via de van Apelterenweg naar de van Boetbergweg maar via de 51e en 52e straat. In Zwanenveld werd de halte op de 11e straat verplaatst naar de 10e straat. Tussen Hatert en station kwamen er enkele haltes bij.
Lijn 6 reed van maandag tot en met zaterdag overdag in een kwartierdienst. 's Avonds en op zondag reed lijn 6 in een halfuursdienst. Op koopavonden reed lijn 6 in een kwartierdienst en op zondag in de middag reed lijn 6 tussen station Nijmegen en Berg en Dal in een kwartierdienst.
Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] werd de route in de Malvert gewijzigd. Lijn 6 reed in de Malvert niet meer via de 51e en 52e straat maar via de 50e, 11e en 12e straat. Er kwamen nieuwe haltes bij De Orangerie en op de 12e straat. Op 24 oktober 1994 kwam het eindpunt bij het nieuwe busstation Brabantse Poort te liggen welke busstation Dukenburg verving. Dit nieuwe busstation lag op een steenworp van de oude locatie, tegen het treinstation aan.
Vanaf [[Dienstregeling Nijmegen 1996/1997|2 juni 1996]] vervielen de extra ritten op koopavonden. Volgens de tabellen eindige lijn 6 in Beek bij [[Lijn 6 Nijmegen Brabantse Poort - Beek Kwartelstraat|de Kwartelstraat]], volgens de haltelijst lag het eindpunt nog steeds in de Lindestraat (in de dienstregeling van [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|1 juni 1997]] gaf ook de haltelijst Kwartelstraat als eindpunt).
