== Algemeen ==
De concessie van de stadsregio Arnhem Nijmegen bevat zowel het stads- als het streekvervoer in en rondom Arnhem en Nijmegen. Op dit moment zijn dit twee aparte concessies [[Concessie KAN noord]] en [[Concessie KAN zuid]], maar deze verlopen in 2009. De wens van de stadsregio is om het busvervoer tezamen met het regionale spoorvervoer aan te besteden, maar deze concessie komt pas in 2013 vrij. Door Europese richtgevingen moet het busvervoer echter opnieuw aanbesteed worden en kan dit niet worden uitgesteld om zo één grote spoor- en busconcessie uit te geven. Ook is een [[onderhands gegund| onderhandse gunning]] niet mogelijk, waardoor besloten is om ter overbrugging een korte, tijdelijke concessie uit te schrijven [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/2008020%20aanbesteding%20concessie.pdf].
De concessie == Eisen == Mede vanwege de korte looptijd van de stadsregio Arnhem Nijmegen bevat zowel het stads- als het streekvervoer concessie zijn er enkele opvallende eisen gesteld in en rondom Arnhem en Nijmegende concessie. Voorheen waren dit twee aparte concessies [[Concessie KAN noord]] en [[Concessie KAN zuid]]Zo eist de concessieverlener nieuwe bussen (zie hieronder), maar biedt ze de garantie dat deze verlopen in 2009worden overgenomen door de vervoerder die de grote vervolgconcessie (vanaf 2013) wint. De wens van En ander opvallend punt is dat de stadsregio concessie niet primair gericht is om het busvervoer tezamen met het regionale spoorvervoer aan te bestedenop kostenverlaging, maar deze concessie komt pas in 2013 vrijop kwaliteit. Het bestaande OV-budget blijft beschikbaar. Door Europese richtgevingen moet Indien vervoerders lager kunnen inschrijven, wordt de aanbestedingswinst gebruikt voor het busvervoer echter opnieuw aanbesteed financieren van ingediende of genoemde opties, die pas worden en kan dit niet worden uitgesteld om zo één grote spoor- en busconcessie uit gerealiseerd als daar daadwerkelijk voldoende financiële dekking voor is. Naast de genoemde harde eisen in de concessies dient de uiteindelijke vervoerder actief (samen) te gevenwerken aan een verbetering van het OV. Ook is een [[onderhands gegund| onderhandse gunning]] niet mogelijk == Materieel == Rondom Nijmegen worden er nieuwe aardgasbussen vereist, waardoor besloten is om een die eventueel na afloop van de korteconcessie overgenomen kunnen worden.De trolleybussen die nu in Arnhem rijden, tijdelijke moeten ook in de nieuwe concessie uit te schrijvenblijven rijden en eventueel worden vervangen door nieuwe trolleybussen.
== Documenten ==
* [http://www2.nijmegen.nl/mmbase/attachments/742772/R20081203IS_tkn03_Programma_van_Eisen_aanbesteding_openbaar_busvervoer_periode_2010-2013_.pdf Plan van Eisen]
[[Categorie:Concessie|A]]
[[Categorie:Concessie Arnhem Nijmegen]]
