ap_users
86.534
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 210 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|lijn 210]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''N10''', als verwijzing naar de reguliere buslijn die overdag op deze route rijdt. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de beide nachten verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting, met uitzondering van de zaterdagnacht richting Edam. Dan bleef de lijn wel elk half uur rijden.
Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. De extra ritten van Edam ''naar'' Amsterdam werden op die datum overgenomen door [[Lijn N14 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Hoorn Station|lijn N14]], die op de terugweg een snellere route naar Amsterdam rijdt ('''niet''' via Monnickendam).
Sinds [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] rijdt deze lijn op Amsterdam Centraal vanaf de IJzijde.
